楠木軒

帕薩特銷量下滑當帕薩特被切割後,才明白啥叫咎由自取

由 卯秀珍 發佈於 綜合

以前人們是非常喜歡大眾汽車的,從大眾捷達還有桑塔納起,每一代都有知名車型。就像現在,大家非常喜歡大眾邁騰還有帕薩特。雖然汽車的價格不是太貴,但是性能出色。尤其是大眾帕薩特,以前一直是中級轎車領域中的銷量冠軍,口碑不錯。

直到2019年,很多事情發生了巨大變化,中保研專門針對大眾帕薩特進行了碰撞測試。結果帕薩特在25%偏置碰撞測試當中取得了較差的成績,汽車的A柱嚴重變形,車上的人偶也被撞得面目全非。從那之後帕薩特的地位一落千丈,很多消費者都表示不再買它了。

事實證明到了2020年之後,帕薩特的銷量就受到了非常大的影響,到目前為止依舊沒有超越本田雅閣。除此之外,別克君威還有奧迪等車型也在虎視眈眈。當我們看完大眾帕薩特被切割之後,才終於明白什麼叫咎由自取了,它能淪落到現在這個地步,完全怪不了消費者。

原來早在2016年的時候,帕薩特就已經開始減配了,很多地方使用的材料都特別廉價。切開之後就可以發現,這些材料特別不結實,輕輕一撞就壞。就連汽車上的配置也變少了,動力系統更是使用了萬年不變的7DCT變速箱,有很強的頓挫感。

小編短評:通過帕薩特我們就能發現,不僅僅是這一款車型減配了,現在大眾旗下的很多車型都有嚴重減配現象。有句老話非常好,失去民心也就等於失去了一切,我們彷彿已經看到了帕薩特的未來,包括大眾汽車。帕薩特銷量下滑?當帕薩特被切割後,才明白啥叫咎由自取。