國產品牌中真正走向高級的只有紅旗，從去年開始紅旗改變了做汽車的態度，不是遠離大眾的官車，而是更親民的車型，讓更多的人駕駛紅旗汽車，體會到了國產高級品牌的成果，現在人們支持的車型是SUV，紅旗首先攻克這個領域，比如説，像賣得好的H5一樣，今天定位在更高的中大型SUV紅旗HS7。
網上很多人對HS7的評價是老虎，車型大，排量大，油耗自然也提高了，同時，在耗油量問題上讓很多消費者大吃一驚，但是，有個朋友很喜歡紅旗牌，對HS7也同樣喜歡，然後我自己買了3.0T模型，他買的車是V6技術，參數是337ps，組合是8AT，數據表明，這輛車的動力表現非常強，但是由於車太大，重量太大，啓動和加速不是很快，但是，爆炸力很強，加速的時候聲音也很好，換擋也很順暢，速度也很舒適，我對這輛車的朋友很滿意，作為中大型SUV，舒適性是第一要素，汽車的動力絕對不弱。
這輛車裝備了四驅，可以適應高難度路面，雖然在凹凸不平的地方也能輕易脱離危險，但是和專業的普拉多等車相比還差得遠，HS7本身偏於城市SUV，我朋友買這輛車之前擔心耗油量，我在網上吐槽了汽油的消費，但是自己開車後發現的，感情有反轉，雖然耗油量確實很高，但不像網上的吐槽那樣貴，一共有11個以上，實際上堵車的時候更貴，根據朋友的車情況，最好的時候是14個以上，這個油耗很難接受，但是，和同樣的水平相比，不能説太過分了，是BMW·X5和奧迪·Q7等的水平，的車的燃料消耗量控制在10個以下的東西一個也沒有。
朋友買這輛車也是為了家人，因為有妻子、孩子和兩位老人，所以買7座車出門很方便，但是不需要，5座車更舒適，內部空間很大，而且，5座車正好夠家人使用，加上體積大的行李箱，整個車的舒適感很高。
也就是説，車型整體實力很強，價格從34.98萬到45.98萬，作為國產車可能有點高，但其定位已經達到了奧迪Q7的等級，價格只是奧迪Q5的水平，紅旗的各項設備和技術以及品牌知名度也不弱。