對於汽車的檔位來説，面對不同情況的時候，選擇檔位是非常關鍵的，如果檔位選擇錯誤的話，那麼就會影響到一些零部件的磨損，最終導致車主的費用支出越來越大！相比對於這種問題來説，每個車主也是不願意發生的，那麼關於自動擋啓動打火的時候到底是掛P檔還是掛N檔比較合適？多數車主存在誤區不知道
在日常針對自動擋轎車來説，只需要控制好P檔N檔D檔R檔以及剎車及油門這幾方面就可以，它不像手動擋轎車那麼複雜，那麼關於停車之後再次啓動打火的時候很多司機都是喜歡將擋位掛在p檔。其實對於這種操作來説是不是比較合適呢？看看下方的分析後，相信很多車主都應該明白了。
關於自動擋車啓動再點火應該怎麼操作？如果將檔位掛在N檔，就可以避免檔位從P檔再進入到D檔，經過R檔變速箱會有一個反向的衝擊力。對於這種操作來説，就會在接到影響到變速箱的問題。關於這種操作時，有些車主認為就應該將檔位掛入P檔，因為對於掛N檔來説，像日常出現溜車的現象會存在，像這樣的做作是存在一定危險的，那麼關於兩者之間到底應該是哪種操作是正確的？
關於自動擋轎車設計的時候，當初都是因為P檔的設計的，所以將擋位掛入P檔是非常合適的。因為掛入P檔的時候雖然有一個短暫的衝擊力，但是影響還是很小的。對於液力變矩器這個零件來説它是有一定的優勢，即使存在一定的機械誤差，也不會造成這些故障這方面的問題，本身它就屬於油液傳動，而不是齒輪傳動，即使存在一定的衝擊力，影響也是非常小的。
關於P檔來説，作為手剎的一種輔助，在日常的時候它不可以單獨使用的，尤其是處於坡度這種路段的時候，一定要想拉緊手剎再掛入p檔。那麼言歸正傳，關於自動擋停車順序來説，先掛入p檔再熄火的停車方式並沒有什麼大的影響。