車主在買車之後都是非常愛惜自己的汽車的，有些念舊的車主不會因為車子使用的時間長就不再像剛開始那樣愛惜自己的車子，自己常年如一日定期的為汽車做保養，平時不開的時候也會認真的打理自己的車子，沒事的時候也會擦擦車子的灰塵，雖然保養汽車確實對汽車有很大的好處，但是平時一些不好的開車習慣也會對自己的愛車造成傷害，如果不注意的話汽車做的保養全都白費。
第一個要注意的是打方向盤時將方向盤打死，方向盤可以控制汽車的方向，在打方向盤的時候需要注意的就是不能讓方向盤打死，因為如果方向盤打死的話，那麼助力泵會一直繃緊。當方向盤角度轉動的更大，不那麼助力泵就會更近，油壓也就會更高，這樣就會特別容易出現問題。第二個要注意的就是在停車的時候不拉手剎，停車不拉手剎會導致汽車出現溜車現象，如果停放的位置有些後方還停放了其它車輛，那麼很有可能就會出現追尾事故，到時候自己就要負全責。第三個現象就是在減速的時候依賴踩剎車，經常踩剎車會導致剎車片變得越來越薄，以後踩剎車就沒有那麼靈敏，平時在需要減速的時候可以試一下切換擋位，將汽車的擋位降低，比如説在下坡或者下山的時候就可以採用這樣的方法。
第四個現象就是在汽車停止的時候打方向盤，開車的時候原地方向盤對於輪胎來説是一個致命傷，即使不會立馬廢掉時間久了也保不齊要更換輪胎，而且在原地打方向盤助力泵受到的壓力也是非常大的，會縮短它們的使用壽命。第五個現象就是在高速行駛完畢之後就立即洗車，在高速公路行駛的時候汽車一直處於高速的狀態，汽車內外的温度都是非常高的，如果還沒有等汽車冷卻下來就開始汽車，那麼對汽車內的零部件都是一個很大的損傷，汽車很容易就會出現問題。
第六個現象就是在經過減速帶的時候汽車不減速，現在很多地方都有減速帶，有些車主在經過減速帶的時候也會以較高的速度衝過去，這就會導致汽車出現顛簸現象，長此以往遇見減速帶不減速就會導致汽車出現異響。第七個現象就是在停車的時候與前後車保持的距離太近，如果停車的時候所留的空間不大，那麼其他車主在開車的時候就難免會刮蹭到。第八個現象就是在車還沒有完全停穩的時候就開始掛p擋，如果車子還沒有聽聞車主就掛p擋，車主就可以清楚感覺到車身會發生劇烈的晃動，這樣用不了多久車主就可以去修理店修理汽車。
以上八個開車習慣都是一些不好的開車習慣，大家在開車的時候需要注意一下，真正愛車的車主不會犯這樣問題，對於不好的開車的習慣要及時改正，以免修理店變成了車主經常去的地方。