給輛奧迪Q5L都不換，這車長4米9，一箱油819Km，開30萬公里不修

給輛奧迪Q5L都不換，這車長4米9，一箱油819Km，開30萬公里不修

細數國內車市中最受各行業愛車人士青睞的汽車品牌，大眾，豐田，本田顯然是最成功的，甚至可以説在中低端車型中做到了出一款火一款的節奏，在很多人看來，大眾擁有着頂尖的機械素質，豐田，本田則是出了名的省油耐開，所以，在進入國內的這麼多年裏，它們仍然是非常出色的受到各行業消費者們，自然也是情理之中，對此，不知道你們怎麼看？

有的人喜歡轎車，而有的人則更加嚮往擁有一輛SUV，不過在我看來，SUV顯然是個更加明智的選擇，值得一提的是，豐田漢蘭達入華都11個年頭了，但仍然是沒有哪款車撼動過它的地位，由此可見，豐田漢蘭達能夠非常出色的受到眾多消費者們青睞絕非是偶然，甚至有人説，就是拿一輛輛奧迪Q5L都不換，那麼，豐田漢蘭達真的有那麼優秀嗎？

作為豐田在SUV領域中最驕傲的一款車，還記得第一次看見漢蘭達這款車的時候，真的有被它給吸引到，一身穩重，大氣的顏值也相當的迎合當下審美潮流，而真正的去對它經過一番瞭解後還會發現，豐田漢蘭達在擁有着一身精湛的製造工藝的情況下，還將車身多處重要零部件在後期得到了更加精密的調校，從而換來了開30萬公里都基本不修的品質，值得一提的是，豐田漢蘭達的保值也是出了奇的高，據介紹，新車就是開到了第四年，保值率仍然高達78.1%。

在全車接近2噸重的車身上，豐田漢蘭達所擁有的車身長寬高也分別達到了4890*1925*1720mm，軸距也達到了2790mm，一進入到車內，車內空間也都會讓人覺得十分寬裕。

進入到車內，一眼看去，整個內飾佈局呈現出的視覺感也一樣會讓人覺得比較耐看，有檔次感，大面積的真皮覆蓋和鍍鉻條的裝飾下，使得車內的觸摸感，質感也格外精緻，一坐上去，整個車內的乘坐感也挺舒服，唯一美中不足的是，漢蘭達的配置確實簡陋，甚至在入門車型上連倒車影像都沒有，如果配置豐富點，那就完美了，給輛奧迪Q5L都不換，這車長4米9，一箱油819Km，開30萬公里不修！

作為一款中大型SUV，從漢蘭達的整車實力來看，也一樣達到了同級車中等偏上的水平，新車全系標配的是一台可爆發出220馬力的2.0T渦輪增壓發動機，並將傳動系統匹配了一套更加主流的6AT變速箱，開上它，不僅能夠感受到漢蘭達帶來的那種充沛的動力性能，整車的行駛品質也真的挺好，而百公里低至8.1L的油耗，讓它在處於滿箱油的狀態下，還能夠最高續航819Km，關鍵是出了名的耐開，所以，結合整車在各方面的體現來看，漢蘭達為何能夠如此深受各行業精英人士的青睞，自然也就不難理解了，也難怪有人説，給輛奧迪Q5L都不換，你們喜歡這款豐田漢蘭達嗎？