#汽車#眾所周知，雖然如今的國產車已經步入了發展的正軌，但是從國內汽車市場的整體格局來看，合資車仍然占主導地位，特別是國內的豪華車市場，幾乎已成為合資車的專屬“戰場”。可經常關注汽車圈動態的朋友都知道，在國內的豪華車市場中，熱度比較高的豪華品牌也只有奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、凱迪拉克這幾個品牌，而且從全球汽車市場的角度來看，國內豪華車市場的佔比只有7%左右，相對於歐美國家的30%來説，顯然還有着極大的發展空間。
當然了，面對如此之大的市場空隙，市場洞察力敏鋭的豪華汽車品牌自然深知這是一個不容錯過的良機，於是都卯足了勁兒，紛紛通過國產化的方式來“瓜分”國內豪華車市場，畢竟豪華車國產化不僅可以大大降低運輸成本和製造成本，而且還能帶來更加親民的售價。而説到國產豪華車，可能很多朋友都會立馬想到林肯聯合長安在前不久推出的冒險家和飛行家，其實除了這兩款車型之外，還有一款能夠與奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L“平起平坐”的中型豪華轎車也以國產的方式入華了，它就是咱們今天要説的DS 9，又一豪華車入華，長近5米比3系漂亮，配215馬力+8AT，能喝92號油。
初見DS 9，令人印象最為深刻的莫過於其精緻時尚、豪華大氣，同時又動感十足的外觀設計，説它比寶馬3系漂亮一點都不為過。它的車頭扁扁的，寬寬的，與飽含肌肉感的引擎蓋稜線結合在一起盡顯超跑才有的運動姿態。蜂窩狀進氣格柵呈不規則六邊形，看起來十分精緻又不乏時尚大氣，左右兩側的動態LED鑽石大燈與細長的“7”字型LED日行燈極具辨識度和高級感，特別是其中的動態LED鑽石大燈，它能夠根據不同的駕駛環境自動調整燈光照明效果，以保證駕駛的安全性。
從側面來看，DS 9近5米長的車身十分修長，清晰而且流暢的腰線貫穿於前大燈和後尾燈之間，大大提升了整車的質感和運動氣質，同時也增添了不少沉穩感，再配合上溜背式的車頂線條，造型獨特的雙色鋁合金輪圈，半隱藏式的車門把手設計，與前大燈呼應的菱形LED尾燈，兩邊共處的排氣管，以及微微上翹的“小尾翼”，將整車的豪華感、時尚感和運動感都展現得淋漓盡致。
DS 9的車身尺寸為4933×1855×1468mm，軸距為2895mm，除了軸距略短之外，其“三圍”均超過同級的奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L，以此換來的駕乘空間自然也比它們更加令人滿意。而內飾方面，DS 9的整個座艙採用了大量的棕色皮質進行包裹，並輔以獨具匠心的線縫工藝，盡顯豪華感。再加上12.3寸的液晶儀表，12.3寸的中控屏，實木飾板的嵌入，小巧精緻的檔把，以及佈局合理且飽含質感烤漆按鍵，營造出來的檔次感和豪華感都超過了奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L。
動力方面，DS 9全系將搭載一台最大功率為158kW，峯值扭矩為300牛米，最大能夠爆發出215匹馬力的1.6T渦輪增壓發動機，雖然這樣的動力水平相比中低配的奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L有過之而無不及，但是與它們的高配車型相比就顯得有些力不從心了，畢竟排量就擺在那兒呢，不過這款發動機只加92號汽油，如此來看，其爆發力還是非常不錯的。而與之匹配的則是深受廣大消費者喜愛的8AT變速箱，同樣可與奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L掰一掰手腕。
總之，從目前透露的消息來看，DS 9長近5米比3系漂亮，配215馬力+8AT，只喝92號油，以此換來的整體實力絲毫不弱於同級的奔馳C級、寶馬3系和奧迪4L。可我們都知道，光有實力還不行，因為合理的售價也是決定一款汽車未來市場表現的關鍵因素，一旦售價合理，DS 9的市場前景還是非常可觀的。那麼，DS 9的定價在什麼樣的範圍內比較合適呢？歡迎評論交流！