江淮謝長勇：思皓品牌明年將迎高光時刻

2020年對於江淮汽車來説註定的不平凡的一年，隨着品牌乘用車3.0時代的開啓以及與大眾集團的進一步深化合作，其整體市場表現呈現闊步前行的趨勢。其與大眾合資推出的思皓品牌也將繼續發力，對此江汽集團乘用車營銷公司總經理助理謝長勇先生在接受網通社專訪時表示：明年上海車展應該説會是我們思皓品牌的高光時刻，將會有4款車型發佈。

網通社：首先感謝謝總來我們網通社專訪間做客，廣州車展是今年最後一個大型車展，對車企來説都很重要，那麼江淮汽車在本屆廣州車展上為消費者帶來哪些重磅產品？

謝長勇：我們帶來的車型很豐富，涵蓋了轎車、SMV、MPV、新能源等車型；主要車型有：大空間轎跑思皓A5，SMV車型思皓X8，純電SUV思皓E40X、E20X、E10X以及全新商務MPV瑞風L6 MAX等；通過更加豐富、優質的產品，滿足不斷升級的用户需求。

網通社：您剛才提到思皓X8是一款SMV車型，您能具體介紹介紹嗎？

謝長勇：SMV其實就是融合了“SUV”與“MPV”二者優勢的一種全新車型，既有SUV的操控感、通過性，又兼具MPV的大空間、多人座、舒適性等特點，使得車輛的使用場景和用途更加豐富和多元化。

我們把思皓X8定位為大六座中型SMV，思皓X8搭載功能全面的ADAS輔助駕駛系統，能夠根據設定的速度，保持在車道內自動巡航駕駛，並實時識別前方碰撞危險，搶先緊急制動；還能在30-150km/h速度範圍內自動跟走、跟停、跟轉彎，智能駕駛達到L2級；思皓X8全面應用VDA質量管理體系，滿足大眾全球化質量標準。同時，在行駛舒適性、操控性和可靠性，全面對標大眾設計、調校和可靠性驗證，整車經過384萬公里全工況超長路試，相當於環遊中國170圈。並且思皓X8採用1.5TGDI二代缸內直噴發動機，最大功率135KW，最大扭矩300Nm，0-50km/h加速5.2秒，同級領先。自動擋車型全系配備電子檔杆，科技感更強、造型更優美、操作更輕便。

網通社：剛才您也説了瑞風推出的MPV，其實在車展之前就曝光了，L6是大家也很關注的新產品，這款車型你能給消費者介紹一下？

謝長勇：我們不是一個部門，這款車我簡單介紹一下，首先它是一款從價格來講18萬多入門級到20多萬頂配能買到手的價位，是一款高端的商務車。商務有哪些特性呢，前置前驅，這是最起碼的。然後空間，這款車也很長，5米3的空間，坐上去車內的空間有1米3的高度。這款車從空間來講很舒適，就像咱們坐在屋子裏面這樣交流。打的是“7+7”這樣一個設定，坐7個人可以放7個行李箱，絕對空間非常足夠的。

現在很多車型，如果7個人出差放7個箱子太難了，尤其是出去旅遊。而我們這款車都可以放下，所以這款車應該説在現在來講，高端商務車應該有它的一席之地。

網通社：雖然您對商務車不負責，但是您瞭解的比較透徹，説明您在體系裏面打通了整個體系。

謝長勇：我已經在這幹了20年了，瑞風今年也是20年了。瑞風應該接近150萬的用户了，在國內商務車品牌中已經算是非常了不得了。

網通社：其實這個積澱很長遠了，尤其是對於自主品牌説，20年是一個很長的時間了。

謝長勇：在細分市場是一個非常自認為里程碑的事情，我們廣東這個車太多了，大街小巷，在機場經常都能看到很多這個車，現在我們高端商務車L6 MAX來了，在不久的將來，在廣東很多地方，這個車會越來越多。

網通社：我也期待有這麼一天。我們再説回思皓，其實現在消費者不光關注於產品本身，更關注像江淮和大眾合資背後的成果，相當於對品牌有些認知，所以咱們對於江淮和大眾合作這一塊，是不是未來給思皓品牌帶來更大的提升？

謝長勇：首先來講2017年的時候，江淮、大眾合資，這是大家目前都知道的，然後就有了思皓這個品牌。思皓是什麼意思？思皓看起來不是字面的意思，西班牙語翻譯過來，它的意思是“太陽”，是一個很正能量，積極向上的名字，我們這個標，現在大家稱為“閃電標”，其實那個是“S”的形狀，“閃電標”也挺好聽，“閃電標”不是我們叫的，是消費者。我們叫共標，就是我們和大眾共用的標就是思皓，這當中大眾給了我們很大的支持。

網通社：雖然思皓是一個很年輕的品牌，是基於大眾的基因、品控在裏面，共同創造了一個新的品牌，剛才説的閃電標是消費者對於思皓品牌的認知。其實很多時候像您説的品控方面，其實消費者還是比較陌生，或者是並不知情，這是我們未來需要去宣傳也好，或者讓消費者知道也好，讓品牌快速成長起來，因為它畢竟屬於大眾集團其中的一個子品牌。而且其實我覺得思皓可以加大自己的一些品牌基因，或者是理念，讓這個品牌更加年輕活力、奮發向上的精神在裏面，讓這個品牌形象更加豎立起來。

謝長勇：對，因為品牌它需要產品作為它的載體，現在來講我們目前產品還不多，但是等明年的上海車展咱們再見的時候，我相信我們的粉絲看到最新產品的時候，都會眼前一亮，你會感覺到哇噻，這個產品那麼棒那麼好看嗎，這是我們自信的。因為產品從研發到產品成熟，2、3年的時間，我們2017年大眾合資開始搞一些東西，不可能馬上就有。

明年上海車展應該説會是我們思皓品牌的高光時刻，明年我們大概會有4款車，大家可以期待一下，我自己都特別期待馬上可以來，我們已經準備好了，已經成熟了，什麼時候合適呢？肯定是上海車展最合適。

思皓不光有大眾的賦能，其實江淮還有一個蔚來汽車跟江淮的合資，對我們的發展也是有很大關注的。自主品牌誰賣的最貴，肯定是蔚來汽車，這個很讓人驕傲的，一箇中國品牌賣40幾萬，這也是很不得了的，江淮做出來了，這證明江淮的製造水平是絕對沒有問題的，蔚來汽車給了我們很大的賦能，它的智能化水平，所以對我們製造商來説，我們是完全有技術積累的。江淮現在左手蔚來，右手大眾，江淮集團應該説包括思皓乘用車，會越走越寬。

網通社：等於現在共創，確定了蔚來汽車先進的自動駕駛的技術，以及大眾的品質，而共創出獨有的基因。

謝長勇：是這樣的，可以這麼理解，其實大眾在新能源方面，在智能方面不是走在前面的，但是蔚來是在前面的，它這方面最厲害。但是江淮有兩個方向最厲害的夥伴，我們創新融合去發展，自成一體，就不會有問題。大眾的平台非常好，加上蔚來互聯網的思維，兩個都在我們手裏，我們融合起來，那我們不是很厲害了嗎。

也希望像你們有機會來我們江汽集團，因為去了以後才能夠感覺到這個品牌不一樣。

（圖/文 網通社 陸宏偉）