雷克薩斯發佈全新RX,兩種外觀,配2.4T+8AT,誰還敢説雷車肉?

作為雷克薩斯旗下最暢銷的SUV,雷克薩斯RX定位中大型SUV,可它的競爭對手卻是奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等BBA的中型SUV,而且它還是進口車,從這個角度來看,這款車依然主打性價比,它的換代自然是牽連着很多人的心。而在近日,第五代雷克薩斯RX終於迎來了正式首發,該車是基於TNGA-K(橫置前驅)平台打造的,與漢蘭達、賽那等車型同平台,新車在外觀、內飾和動力總成等方面都進行了了升級,同時,車身尺寸也進行了加長。

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豐田近些年所推出的新車比較喜歡用雙外觀設計,像全新蘭德酷路澤、全新紅杉等車型除了普通版車型外,還有一個F Sport版本,而此次的全新雷克薩斯RX也採用了雙外觀設計,上面三圖就是它的普通版車型,“紡錘式”前臉迎來了再次進化,中網由X形變成了梯形,設計上更加剋制。車尾部分,尾燈變成了貫穿式設計,現款車型上的雙邊共兩出排氣管換成了隱藏式排氣管,削弱了車尾的運動氣息。整體造型上,該車定位“Sport Luxury Vehicle”,主打“運動”和“跨界”,有“大溜背”,是一輛運動風格的跨界SUV。

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全新雷克薩斯RX的內飾設計必將沿襲TNGA-K平台的整體佈局,因此你會看到,它的內飾設計越來越像漢蘭達和賽那了,中控屏幕增加到14英寸,科技感進一步提升,智能化水平也與時俱進,整個中控佈局遵循“Tazuna繮繩概念座艙”的設計理念,不過它的方向盤沒有采用RZ上的不規則設計,還是比較符合這款車的定位的。

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上面3圖就是F Sport版本了,前臉最顯著的變化就是通過燻黑飾條來提升運動感,同時,前唇造型也有所變化。車側部分,車窗飾條、外後視鏡、輪圈和車頂行李架都燻黑了,提升的也是運動感。車尾部分,後保險桿造型有所變化,還增加了雙邊共兩出的燻黑排氣裝飾。尺寸上,該車的長寬高分別為4890*1920*1695mm,軸距為2850mm,相比現款車型,寬度增加了25mm,軸距增加了60mm,重心降低了15mm,以減小慣性偏航力矩,提升操控性。

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動力上,新車提供燃油、非插混和插混三種動力總成,燃油車型搭載了2.4T+8AT的動力總成,最大功率為279馬力,非插混車型搭載了2.5L混動系統(HEV),綜合最大功率為249馬力,插混車型搭載了2.5L插電式混動系統(PHEV),系統最大功率為306馬力,並配有E-Four電子四驅系統,由後軸電機實現。底盤方面,前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架(官方稱之為雙叉臂式獨立懸架,實際上是E型多連桿)。在我看來,該車的入門級車型由2.0T+6AT升級成了2.4T+8AT還是很有誠意的,動力輸出得到了明顯提升,誰還敢説雷車肉?

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