7月3日，比亞迪發佈了最新的產銷快報，數據顯示，在剛剛過去的6月內，其共銷售134036輛新車，大漲168.8%。
而其中，單比亞迪漢這一款車型的月銷量就已經達到25439輛，單車的銷量就已經超過了小鵬、蔚來等企業所有車型銷量的總和。而截止到目前，比亞迪漢的累積銷量也已經超過了25萬輛。
值得一提的是，比亞迪宋PLUS DM-i的銷量更加亮眼，6月單月的銷量達到了32077輛。據説，現在訂購宋PLUS DM-i的用户排隊提車都要等到半年以後了。而在國產車中，很難有類似的爆款車型出現。
另外，比亞迪的秦家族和元家族的銷量都不錯，其中秦家族的單月銷量達到了26623輛，元家族的銷量則是達到了19731輛。
海洋網系列下的車型銷量雖然比不上王朝系列，但是依舊搶眼。
比如驅逐艦05在6月的銷量達到了7464輛，環比增長63.8%，銷量也在穩步提升中。而基於e平台3.0打造的海豚，單月的銷量也突破萬台，達到了10376輛。
截止到今年上半年，比亞迪的純電EV車型與DM混動車型的銷量分別達到了323519輛以及315638輛，總計完成了638157輛新能源車的銷量，比去年同期增長了324.84%。
而特斯拉在2022年上半年，累積交付了56.4萬輛，而去年同期為38.62萬輛，同比增長46%，低於50%的增長計劃。依照150萬輛的目標來看，特斯拉下半年的銷量缺口達到了93.5萬輛。這也是2019年以後，新能源車銷量榜首的位置的首次易主。
而比亞迪即將的新車海豹即將正式上市，其將成為特斯拉Model 3最強勁的對手。屆時，也許特斯拉的銷量還要被波及到，150萬的總銷量也許要在中國市場中，被比亞迪分一杯羹。