車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | Alice
編輯 | Juice
車東西3月26日消息，今日，第八屆中國電動汽車百人會論壇繼續進行。
本屆論壇以“迎接新能源汽車市場化發展新階段”為主題，政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表圍繞當前行業的重點和熱點問題展開探討。
在本次論壇上，車東西等媒體也採訪了小鵬汽車董事長何小鵬，何小鵬就最近電動汽車原材料價格上漲以及未來車型規劃等問題作了回答。
小鵬汽車董事長何小鵬
1、2022年三季度原材料價格會保持平穩
何小鵬認為，對電動汽車廠商來説，近期有三個不利的外部環境。
第一是材料，最短缺的材料是電芯。第二是芯片短缺，小鵬汽車方面曾在2021年預測，2022年下半年原材料短缺的情況會得到緩解。但目前來看在2022年上半年這一情況不僅沒有緩解還進一步惡化。第三個就是今年的疫情因素。
“對於小鵬這樣一家新公司，會面臨很多挑戰。最近小鵬汽車也做了第一輪漲價，整體來看，有非常多的廠商也進行了漲價。”何小鵬説道，同時小鵬汽車也會將主要產能放到毛利更大的車型中去。
何小鵬預計，大概今年三季度，原材料的價格不會繼續上漲，價格會達到一個平穩狀態，甚至穩中有降。
2、城市級NGP效果不亞於特斯拉FSD
據何小鵬介紹，在廣州城區的測試區域，搭載城市NGP的P5測試車，出現多次有數十公里是完全不需要接管的，或者只接管一次的情況，已經非常接近高速NGP的效果。
從測試結果來看，在今年年內推出來的城市級NGP效果會比特斯拉FSD效果要好，何小鵬表示。
“我認為智能輔助駕駛在今年下半年開始會進入到高階的自動駕駛階段，到2026年可能會進入到無人自動駕駛階段。這個變革的速度會比絕大部分人想象的要快，而且快不少。”何小鵬説道。
在團隊方面，小鵬汽車智能輔助駕駛的研發和數據團隊人數接近1500人，是相當大的一個規模。
3、暫時不會推出高端子品牌
在新車型的佈局上，小鵬汽車暫未考慮推出15萬以下車型，同時也並沒有考慮再做更加高端的品牌。
“一家汽車廠商做好一個主力的品牌足夠了，如果要做子品牌，最好是獨立的團隊獨立去做，不要放在主團隊裏面做。”何小鵬説道。
4、動力電池價格上漲沒有影響小鵬汽車銷量
何小鵬表示雖然預測到今年動力電池價格會上漲，但上漲的程度是沒有想到的。但從目前來看，動力電池的漲價沒有影響小鵬汽車的銷量。
“我們不確認什麼地方的原因導致，我們大概認為是可能最近汽油價格的上漲，小鵬均價大概在25萬元左右的情況下沒有什麼影響，但是我們認為對於智能化不強，對於電池數量比較大，但是價格比較便宜的車，會有一定程度的影響。”何小鵬説。