年輕小夥伴的錢包，銀子大都不怎麼多，但大家又都喜歡速度快、又很智能的靚車。那麼在10級的SUV中，究竟誰才是速度王和智能高手呢？估計很多不太熟悉車的小夥伴們，挑選起來還有些眼花繚亂。
其實，2020年11月底上市的長安歐尚X5，作為10萬級SUV市場的新晉選手，或許不失為一個好選擇。
長安歐尚X5的定位是相對於年輕消費者的運動SUV，採用“塑光美學”的外觀設計，同時在動力性能方面也是做得可圈可點。在10萬級的SUV車型中，長安歐尚X5搭載了榮獲“2020中國心十佳發動機”的全新藍鯨NE1.5T發動機。這款發動機曾進行了多達300餘項系統級、2000餘項零部件級的試驗驗證，還挑戰過吉尼斯紀錄，不僅是自主品牌發動機的驕傲，還可與一些國外知名汽車公司的發動機媲美。發動機最大功率132kW，最大扭矩300N·m，渦輪介入比較早，能在1250 r/min 時輸出最大扭矩。
此外，該款發動機還是同級車中唯一擁有雙出口缸蓋集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓的車型，發動機最高熱效率達40%，具有動力強還保持了燃油經濟性的特點。當然，在加速性能方面，百公里加速僅為7.79秒，試駕過的人，甚至稱它為 “紅綠燈起步王”和“地表飛行器”，足見其速度的給力程度。
這裏不妨與年輕運動合資車型東風本田思域做個比較，就可以看出長安歐尚X5動力性能水準。
通過表中數據可以看出，同樣搭載的都是1.5T發動機，思域2019款220TURBO CVT勁動版的百公里加速為8.5秒，思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新鋭控的百公里加速為9.3秒。而東風本田思域，可是令無數追求速度的年輕人熱烈追捧的運動車型，與長安歐尚X5的7.79秒百公里加速相比，差距顯而易見。連本田思域都不是對手，那麼很多自主品牌車型，就更難成對手了。把強大的藍鯨動力性能引入到10萬元左右，再結合超出同價位主流水平的設計質感。
對於懂得充分樂享當下的年輕人來説，其對汽車的期待早已超越了代步機器本身——將新潮、娛樂等日常互聯生活中的樂享元素通過科技手段潛移默化的融入用車生活，才是對胃口的事情。在這方面，長安歐尚X5下足了功夫，搭載全新的OnStyle3.0智能生態系統，採用高通驍龍八核車機芯片，運行速率達到了2.0GHZ，帶來的直觀體驗就是更快、更便捷，既不會讓人產生等待的焦慮，也不會讓人出現卡頓的中斷。快速開機的話，5秒就可完成；聯網的話，1秒就可搞定；FaceID2.0人臉識別系統解鎖和開車，也只要1秒。而這樣的智能速度，幾乎可與智能手機的反應速度同步，讓人有種得心應手的感覺。
值得一提的是，長安歐尚X5搭載的高通驍龍8核車機芯片，通常只有中高端車和豪華車才會使用，這可是目前行業裏的高檔貨。
這套車機系統幾乎能滿足現在年輕小夥伴的各種需求，想在線聽新潮的音樂，只要説一聲，馬上就可以給你播放；路不知道怎麼走，需要實時導航，也只要説一聲，馬上導航就可以給你指路。這一切，都不需要你去進行任何的按鍵操作，即使在全黑環境下，也絲毫不受影響，只有你會説話就行。
更讓年輕小夥伴驚喜的，是長安歐尚X5這款10萬級的SUV配備的賽道模式。在該模式下，充滿賽道元素的大屏幕界面動效，實時顯示加速G值，隨着腳下的力度加深，還會有氮氣加速的音效，瞬間會讓你生出一種駕駛愉悦感。
這一駕駛模式所帶來的駕駛體驗，不僅同樣使旅途不再寂寞，而且還可以使那些做着賽車夢的小夥伴們，時時體驗賽車手的快樂。
如果駕駛疲勞了，想唱唱歌，長安歐尚X5也同樣能夠讓小夥伴們盡興。它的無麥車載KTV，開啓了旅途中車內娛樂全新模式。它不是讓一個人獨自K歌，一羣人搶麥爭唱，而是能夠讓全車人員互動嗨唱體驗，隨時可以讓你過一把歌手癮，車上人員想唱就唱，可以做到一路歡唱一路爽。踩中了年輕人愛玩愛娛樂的喜好，這樣的娛樂化體驗在同級別中還是很有看點。其搭載的Onstyle3.0車機系統不是一項配置，而是為用户帶來愉悦的人機交互體驗，而高通驍龍8核車機芯片，則保證了這些體驗。
就衝着長安歐尚X5的動力性能、智能化體驗，新車是以10萬級的價格給用户帶來20萬級的駕享感受，再加上它年輕、時尚、運動的外觀設計和造型，目前在10萬級的SUV中，長安歐尚X5算得上是一個佼佼者。
因此，無論是動力性能，還是智能品質和水準，長安歐尚X5都開創了10萬級SUV的新標杆，並將競爭對手們遠遠地甩在了後面。尤其是長安歐尚X5在速度上的強大優勢，以及在智能運用上幾乎把各種便捷、實用、娛樂等需求一網打盡，必將對消費者特別是年輕用户羣體，帶來更加炫酷個性的體驗。
