11萬如何抉擇?奇瑞瑞虎7和吉利繽越誰檔次高?內行人説了實在話
目前的車界江湖血海廝殺,目前市面上的好車可謂無窮無盡。“日產誠意之作”日產奇駿,在車界獨佔鰲頭。“山區道路利器”馬自達CX-5,儼然成為成功人士的標配座駕。在高質量車型比比皆是的今天,好不客氣地説,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如瑞虎7和繽越。
為了更貼近實質,特意叫來小楊談談感受,他之前一直開同事的奇瑞瑞虎7,現在剛剛提了一輛吉利繽越,他3個月就把車子開了3600公里,吉利繽越憑什麼可以獲得他的垂青?與奇瑞瑞虎7的主要差距在哪裏?接下來就請用車者聊聊自己的切身感受!
先開瑞虎7
顏值:顏值這個東西大家審美不一樣,我個人很喜歡它的外表,很動感。傳統大燈,能配成LED那就更爽了,還是第一代的前臉最喜歡(個人喜好),7i是第一代的正面,滿意滿意,輪圈也很好看,18寸的看起來超級酷,這個必須好評。
前台內飾可以,就是頭頂的內飾容易髒。是我喜歡的格調,科技感滿滿,工藝優良,儀表盤現在還有些顯示不懂什麼意思,説明書2個來月還沒有仔細看,超大的全景天窗,採光率妥妥的,空間上舒適度也提升許多,很喜歡。
空間很滿意,不大不小,個人不喜歡太大的車。尾箱感覺有點小,儲物盒多放小點的東西很方便,還是大車開着舒服,坐進奇瑞瑞虎7的主駕駛,腿部頭頂都有一定的空間,搭乘空間沒問題,後後備箱有點小了。
舒適性個人感覺已然很不錯了。懸掛軟硬適中,坐着很舒服,工作一天已經很累了,開車空調教果差,難受的很,座位很舒服,提新車整個車內沒有很重的味道。
動力簡直好太多了,簡直是鳥槍換炮,絕對是提速槓槓的。只要不介意引擎的聲音,加速還是很給力的,動力特別好,雙離合升擋特別順,,現在基本上都是鄉鎮城區開,動力方面是夠用的。
操控沒地説,很不錯。方向盤很輕,單手操控也很輕鬆,懸架支撐真的不錯,底盤懸架都恰到好處,,電子檔杆換擋方便,輕輕推拉就行,毫不費力媳婦就相中了這點。
再開繽越
顏值:外表不用多提了呀,就是看上外觀才開始瞭解到這個車。以及酷炫的尾翼,都是我鍾愛他的理由,頂配版的大燈是LED的,特別的好看,車漆是有點薄,石子輕鬆打擊就能留下痕跡。
內飾比較喜歡,簡約便捷、實用性強。內飾的設計感還是有的,質感也有好的表現,顯示屏很高大上,方方正正,看着心裏就特別舒暢,除了這點外,還配備全景天窗。
畢竟小型SUV空間已經做得很不錯了哦。後排空間一直是我老婆買車注重的,吉利繽越的第二排讓她非常滿意,門板儲物箱可以放五六瓶礦泉水,還可以放手機,擦車毛巾之內的,後尾箱不是很大,還可以夠用。
開起來比較舒服,行駛2個小時完全感覺不到累。過減速帶,懸掛有點硬,不過可以接受,沒有任何異味,隔音等都處理得很不錯,座位軟硬適中,包裹性相當好,坐在上面非常的舒服。
動力輸出很穩定,再急提速時也沒察覺到頓挫感。換擋平順,感覺不到換擋的,要是不看儀表台真還不知道到幾檔了,1.5T的車輛能有177的馬力,7.9秒破百邁同價位還有誰,需要二次起步,吉利繽越這點還是很靠譜。
音量大小都可以很方便的駕駛感受。底盤採用的是BMA平台打造的,在城市裏行駛開感覺還是很舒服的,他的轉向比還是比較小的,有點像小鋼炮的那種觸感,而且裝備的雙離合變速箱使得提速更快,駕駛起來也更平順。
結語:
奇瑞瑞虎7:説了這麼多,外觀就是漂亮,大氣,很滿意,操控給人感覺就是很穩,目前已經比較得心應手了,雖然買車沒多久。吉利繽越:長時間坐下來也很舒服,開空調的時候基本對動力沒有影響。我給奇瑞瑞虎7 89分,吉利繽越 96分,吉利繽越各方面都能夠滿足了我的喜好,特別是它霸氣的外表和有內涵的內飾。儘管奇瑞瑞虎7比起吉利繽越也不差太多,但是最後我還是決定換吉利繽越。吉利繽越的地位絕不是空缺來風,我認為開它也是很有品位的,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能説誰更適合自己。在擁有它後,我特別想説四個字:難分高下!那麼,11萬如何抉擇?奇瑞瑞虎7和吉利繽越誰檔次高?內行人説了實在話。大家覺得是一輛好車嗎?