10.6萬提了大眾朗逸,開了1400公里後,車主有話要説

大家好,本期昂貴的小汽車和大家分享的是《10.6萬提了大眾朗逸,開了1400公里後,車主有話要説》。

10.6萬提了大眾朗逸,開了1400公里後,車主有話要説

在經濟的不斷髮展之下,人們的生活水平有了很大的提升,合資車型對於我們來説也不再是遙不可及,尤其是大眾這個品牌是人盡皆知的,許多人都認為開上大眾其實是比較有面子的,不管它車身質量如何,至少品牌影響力和保值率都擺在那裏,而這款大眾朗逸絕對是當之無愧的銷量王者,我是瀋陽車主,提的是2021款 1.5L 自動舒適版,裸車價格為10.60萬元,落地總共花了12.18萬元。

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選車理由:我覺得這款車是年輕人的象徵,老婆和兒子都是非常喜歡的,當時也看了大眾速騰,雖然價格略高了,但是看不出到底好在哪了,考慮了之後還是朗逸更加具有性價比,銷售對於我們的服務態度也是比較好的,所以就入手了它,整體外觀上我最喜歡的就是車燈和車標了,讓我已經是無法形容了,進氣格柵沒有什麼特點,依舊是橫幅式的設計,側面的雙腰線和多幅式的輪轂讓它有着不錯的商務氣息,尾部相比老款來説也有些改變,更加的年輕時尚了,最滿意的就是它的顏值。

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在空間方面,對於這個價位的合資車型來説,我感覺還是非常不錯的,家裏人坐進去也説非常寬敞,我基本上都是坐在駕駛位,所以説只要是家人覺得後排空間夠用就可以了,4670毫米的車長和2688毫米的軸距還是相當具有競爭力的,後備箱的容積也足夠日常家用了,內飾的整體設計其實是不用多説了,塑料感是非常強的,這個價位的合資車型基本上都是這樣的,只能説是可以接受,舒適性來説還可以,座椅的包裹都還不錯,就是隔音效果有點差,高速行駛的時候影響駕駛體驗。

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在動力方面,1.5L的自然吸氣發動機就不要要求太高的動力了,畢竟和渦輪增壓是沒有辦法相比的,最大隻有113馬力的輸出,峯值扭矩也只有145牛米,如果開空調或者是滿載的情況下,動力受影響還是挺大的,有些後勁不足的感覺,但是排量小的好處就是非常省油,目前市區油耗最高不會超過7升,完全在我的接受範圍之內,每個月的油費開支也不會太高,操控對我來説是非常好的,因為我以前開的SUV車型,轎車的穩定性比較出色,上手是非常快的,完全沒有生疏感。

最後總結:目前還沒有不滿意的地方,只是它的缺點太明顯了,內飾的用料和佈局沒有任何新鮮感,隔音效果也比較差,其實買它就是因為大眾這個車標而已,畢竟身邊的朋友開大眾的非常多,他們告訴我感覺還是不錯的,比國產轎車體驗要好,還有就是這款車的保值率是比較高的,這也間接的提高了它的性價比,親愛的小夥伴們,你們對大眾朗逸這款車有什麼看法呢?歡迎留言交流。

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