紅旗這個品牌在國內的地位大家都很熟悉，這是我們最早在國外認識的品牌，無論是當年的檢閲車還是現在的L5高端豪華預約車，各車型的發售都受到了大家的關注，對於最早推出的車型，當時車的實力有限，大部分都是進口的，大部分都是國外品牌。
但是，這也沒辦法，工業發展的象徵是汽車本身的高端技術，我想用自己的技術來趕上國際開發水平，還是需要很大的決心和投入，這幾年後，現在的國光紅旗使用哪個國家的引擎？這也是很多網民非常關心的問題，最後發表答案後，我們發現我們國產的領導品牌也是這樣的國產車。
説起紅旗的歷史，有60年以上的發展，在這些歲月中，紅旗也成長為擁有技術經驗的汽車企業，這樣的研發在國產品牌中也一直有着重要的地位，所以在很多情況下，看到紅旗品牌，潛意識中就會有親民政策，終於在普通百姓心中發售了。
這也和紅旗的品牌戰略有關，接下來會有更多面向普通消費者的車出來，你覺得自己也會買紅旗牌的車嗎？其實無論從哪個方面説，都可以説是我們的愛國，可以説是我們重要的國產品牌，如果紅旗能生產出適合我們開車的車型，我們也可以買回來。
其實紅旗是現在發售的車型，合資品牌的背景並不多，也就是説，大部分已經國產化了，説到這裏的大多數，大家肯定也會想到最難國產化的其實那三大規模的紅旗，但現在一汽投入品牌的研發也是史無前例的，而且對於發動機這樣的核心部件來説，也代表着整車的核心。
雖然這個也很難接受，但是紅旗現在發售的新型車H5採用了一汽自主開發的CA4GC18TD-01，這個真正的國產貨的輸出功率達到了200馬力，而且7分的100公里的耗油量也非常好，到目前為止，汽油消費一直是我國發動機所困擾的障礙物，我們相信，在這個新的引擎解決後，我們也會有新的突破。
“國光”紅旗用哪個國家的引擎？代表着國產車的尊嚴，除H5外，還發現H7這輛車採用了更先進的引擎，CA6GV1六缸和CA4GC20T四缸，這個引擎的功率在H5之後也大幅提高了，L5也採用了自主開發的V12發動機，從國產車的領導模式來看，也代表着國產車的某種尊嚴，當然，我知道未來國產車的研發引擎會越來越先進，我們也終於不用依靠海外的引擎了。