世界上第一輛汽車誕生的時間是1886年，距今已有134年時間，雖然全球的汽車品牌的累計數量早就已經超過了1000家，但擁有百年造車底藴的卻僅有19家而已，具體的有：奔馳、林肯、歐寶、標緻、斯柯達、雷諾、菲亞特、凱迪拉克、福特、別克、路虎、捷豹、勞斯萊斯、布加迪、阿爾法羅密歐、雪佛蘭、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂、寶馬。
全球僅有的19家百年車企，林肯最晚到達中國汽車市場，但卻是最有誠意的。為什麼這麼説呢？因為以往筆者每次一聽到豪華SUV，那高功率發動機以及拉風聲浪的加持是必不可少的。但如今主打30萬級市場的奔馳GLA、奔馳GLB全系卻都是1.3T發動機；主打50萬級市場的奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60都換裝了2.0T發動機。可以説是傷透了大佬們的心，豪華SUV的“逼格”完全沒有了。而對於作為最晚進入中國汽車市場的百年品牌林肯來説毫無疑問是一個機遇與挑戰所在，因此開始對旗下產品進行價格調整或者直接把進口車的形式換成國產本土化來生產銷售，每個細分級別的車型入門價格都比同級BBA車型便宜好幾萬，剛上市不被看好，但如今卻已成中國汽車市場中的“銷量新星”。
繼“全系50項豪華標配，入門即豪華”的林肯冒險家、60萬級“價格屠夫”的林肯飛行家這兩款全新國產車型之後，在今年開幕的廣州車展林肯品牌又迎來第三款國產車型新一代林肯航海家Nautilus的全球首秀。新車帶着“駕駛、科技、豪華”三大升級以硬實力進一步提升林肯在中型豪華SUV市場的競爭優勢。值得關注的是新一代林肯航海家Nautilus新增總統系列，以同級獨樹一幟的2.7升 V6雙渦輪增壓發動機、專屬斐鑽藍外觀配色和“翱翔新境”內飾主題，以及總統系列專屬配置，進一步完善三大車型，樹立豪華品牌國產化的新標杆。
而本文的主角林肯航海家是林肯品牌實現國產化的第三款量產車，進一步完善了林肯家族的產品佈局。遲到的“實力王”，重2噸近乎零異響，只加92油，比BBA還豪華。林肯航海家誕生於林肯最先進的生產平台，領先的模塊化平台設計集成最新造車技術，通過跨級和跨車身形式的協同，使零件從設計、製造到裝配的各個環節都高度標準化，讓用户關上門就是安靜。採用汽車製造領域的多項尖端技術，包括全封閉高速全自動化生產線、先進的鋼鋁混合衝壓生產線、100%精準自動化焊接的全集成自動化技術、林肯唯一的全景天窗單元全自動化安裝生產線、節能環保的全自動噴塗線、全程智能網絡交互等，為實現出眾的產品製造品質奠定紮實的基礎。有效保證車身強度，進一步提高整車質量穩定性和安全性，重2噸近乎零異響，同時提升空間表現力，並降低油耗和養護成本。
航海家的外觀，我們可以看得出來它比寶馬X3、奧迪Q5L這些老牌合資SUV更具年輕時尚的氣息，它的前臉造型更加時尚，能符合當下年輕人的審美，並且在大燈組的光源上，航海家也足夠厚道，全系都配備了LED光源，包括了LED日行燈組、自動頭燈、LED霧燈、大燈高度可調、自適應遠光燈等配置也基本都是以標配形式出現的，整體配置基本已經達到了同級最優水平。航海家長寬高軸距分別為：4849x1936x1683x2848毫米，這樣的車身數據已經達到了B+級的水準了，毫無疑問會比起同級的奧迪Q5L車長4765毫米、寶馬X3車長4717毫米都更有優勢，能為乘客營造出更加舒適的駕乘空間。
與此同時，新一代林肯航海家Nautilus的內飾設計遵循地平線原則，其靈感源自海邊日落時分的平直海岸線，以及美國著名建築大師弗蘭克·勞埃德·賴特以多層次水平線條打造的“草原式別墅”。航海家內飾配備了十多種車內氛圍燈+超大尺寸的電動全景天窗極目視界、漂移逐風並帶有防夾功能，有效保證了消費者使用時的安全性。車內多達18處的儲物空間+後排USB/12V電源接口也有效地提升了後排乘客乘坐的便利性，而前排主駕駛座椅還帶有電動24向調節且帶腰託，帶座椅加熱/通風/記憶三大實用功能，讓航海家更符合豪華SUV的定位。
林肯航海家作為很多年輕用户關注的中型豪華SUV，它數十項實用的智能科技自然不會缺席的，例如：可以進行3D路線指引，甚至在無網絡情況下實現精準定位，真正讓出行無憂；它不止讓車更智能，還可與智能家居設備綁定，在車內即可輕鬆控制智能家居。一個簡單的指令，家中的空調、燈光、新風等智能設備隨時待命，身未動，心已至，完全能夠迎合現代年輕人對於用車生活的需求與特點。與此同時，還有像：“360°全景影像、ESP車身電子穩定系統、ACC自適應巡航、自動駐車、EPB電子手剎、胎壓監測、感應無骨雨刷、自動雙區域空調、無鑰匙進入/啓動、後排出風口”等實用的配置都沒有缺席。
新一代林肯航海家作為SUV界的“實力王”，在同級都是搭載2.0T排量的時候，航海家卻搭載了2.7T V6雙渦輪增壓發動機最大功率237kw/322馬力，最大扭矩500牛米，全系匹配換擋平順的8AT變速箱，百公里油耗低至8.4升。此外，為了提供更輕鬆愜意的駕駛體驗，新一代林肯航海家不僅配備了CCD自適應懸掛系統，可實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態，並以每秒500次的頻率監測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器，而且還有電控四驅系統以及多片離合器式中央差速器的加持。
特別遇到雨雪天氣路面附着力低時，能夠減免推頭或追尾的可能性，載着家人行車時更安全穩定，在非鋪裝路面時也能給予車主更強悍的脱困能力，車輛實現出色的行駛質感和操控性能，高速穩過寶馬X5，為平淡的生活帶來一點樂趣才是這款林肯航海家動力總成的正確打開方式，當你有強動力的超車需求時，深踩油門就能輕鬆的完成超車操作，所以航海家的動態體驗還算是比較令人滿意的。總的來説，林肯航海家全系自動擋且都帶T，有精品電控四驅可選，還有大空間表現力和高顏值的加持。對比同級別沃爾沃XC60、路虎攬勝極光而言，有着明顯的產品優勢，再加上林肯百年的品牌吸引力，讓新一代林肯航海家有望成為中型豪華SUV陣營的全新銷量黑馬SUV。配2.7T V6發動機+8AT，新一代林肯航海家，不香嗎？