降6萬重回巔峯！車長超5米，開出去比A6L氣派，坐它穩如高鐵

現在越來越豐富的汽車市場在一定程度上滿足了我們的汽車購買需求，但是月銷量最好的車型還是極少數的代表性車型，由此可見，消費者在選擇汽車時可以看到汽車的質量感或歷史潛力，不盲目追求最新車型，一輛車在很多消費者中很受歡迎，當然有這輛車的優點，例如豪華領域的寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等典型車型成為該領域的代表。

作為代表C級豪華車市場的模特，三方之間的競爭也非常激烈，但是奧迪A6L不久前結束了更新，所以在價格方面相對強勢，因此，寶馬5科連續6萬元下降，再次登上了頂峯，奧迪A6L以1.6萬元的成績排在榜單第一位，這輛車的熱度現在也很高，這輛車具體有什麼表現？降6萬重回巔峯！車長超5米，開出去比A6L氣派，坐它穩如高鐵。

寶馬5系雖然與新奧迪A6L相比，臉上沒有太大的優點，但是無法隱藏華麗的形象，他典型的腎臟式鍍鉻眾網與兩側鋭利的天使眼LED等緊密相連，充分體現了寶馬的高貴面貌，特別是三擊不中出局空氣球的設計帶來的運動感非常強，側身5087×1868×1500mm的尺寸非常大，氣勢很好，向前傾斜的腰線很有力量，鰓式裝飾部件，和兩歲式輪轂一起非常健康、運動性，傳承了寶馬家族的運動基因，尾部的大氣尾燈組給沉重的尾部箱子更多的機會，從遠處看很有氣場，出去比A6L更有風氣。

寶馬5系的內飾設計也體現了寶馬品牌的大氣高貴形象，整體上保持了寶馬家族式設計風格，材料使用、製作等都無可挑剔，集中了整個液晶顯示器的儀表板和懸浮式的中控屏幕設計，觸摸控制與物理按鈕相結合，細節部分增加了內部裝飾氛圍等，科技感很強，關鍵是寶馬5和前後柔軟舒適的真皮椅子，前後都結合了椅子加熱、通風的舒適性功能，另一方面還有全景天花板、感應推拉門、360度全景影像等高級佈置，因為有哈曼卡頓的聲音，所以更加舒適，同時帶來了更好的聽覺盛宴全部

同時，寶馬5對動力的表現也很強，它搭載了2.0 T高低輸出板和3.0 TV6三種動力版本，低功率板2.0T的最大功率為135kw/290N.m，還算強，另一方面，高性能板的最大功率可達到185KW/252Ps，高峯談話是3 5 0N.m，100公里的加速只有6.9秒，3.0T版本達到5.6秒，動力儲備充足，當然這也是頂級版本的專屬，他們的傳動系統都與8速手一體的變速箱相協調，與寶馬堅固的底盤相協調，給這輛車帶來了控制駕駛的樂趣，操作性很強，跑高速就像高鐵一樣。

從整體上看，寶馬5系在設計上比奧迪A6L相對劣勢，但是整車的質量感、作業、材料使用等非常突出，同時，終端獲得6萬的優惠後，性價比更加明顯，成為C級高級車中最受歡迎的車型，月銷量可達到1.6萬台你的愛程度是多少，那麼你對這輛車是怎麼想的？