動力相同，與帕薩特3方面進行較量，為何邁騰還是扛不住？
德系車在國人眼中，一直是高品質與好口碑的代表。作為德系車的代表，B級車市場的帕薩特與邁騰都因出色的產品質量，一直深受消費者信賴。上汽大眾帕薩特與一汽大眾邁騰都是基於MQB模塊化平台打造，可謂是兄弟車型。那兄弟二人誰更值得入手，讓我們來細細品味。
帕薩特在外觀設計方面，選用點陣式一體橫拉格柵，大量U型設計包裹銀色鍍鉻裝飾，使得前臉更顯大氣。全系標配的LED前大燈，與整車氛圍完美融合，為車主帶來明亮視野的同時，綻放獨特視覺魅力。車身側面的雙腰線搭配車身溜背設計，凸顯強烈的運動感，因此也吸引了大部分年輕消費者為之動容。與前大燈首位呼應的流光轉向後尾燈，結合車標下方的"PASSAT"尾標設計，營造專屬於帕薩特的高級感。
邁騰的前臉格柵設計更顯修長，也採用銀色鍍鉻裝飾，但密集的豎向佈局，使得其在氣勢方面略遜一籌。車身側面採用單腰線設計，貫穿整車與尾燈相接，整體沒有什麼新鮮感，視覺效果也就不算特別突出。
帕薩特與邁騰作為德系的優良代表，在動力方面的表現，一直都很優異。二者選用的動力總成一致，分別是1.4T版本與2.0T高低功率版本。三款發動機搭配的均是7速濕式雙離合變速箱。當在城市擁堵路段行駛時，變速、換檔非常順滑，如果不盯着儀表看，很難覺察出來。這一代2.0T動力組合針對頻繁起步，做出的舒適性的調教，使得車輛在城市中來去自如，駕駛感更覺輕盈自在。在高速行駛時，很快便可以提升至你想要的速度，後勁十足。二者在底盤上都採用的是前輪麥弗遜式獨立懸架，後輪多連桿式獨立懸架，穩定性慾舒適性都表現優異。但實際駕駛中，帕薩特舒適性更佳，邁騰更偏向於運動性。
在最為重要的安全方面，帕薩特在主動性安全方面做了很多升級。例如AEB剎車輔助、RTA後方倒車緊急剎車、MKE智能疲勞監測系統、前/後倒車雷達以及360°全景影像功能。對於車外的情況，駕駛員是很難做到完全掌控的，有了這些配置的加持，安全性定是穩步提高。比如，在擁擠的環境下倒車或者掉頭，後方突然衝出來的電動車或小孩子，通過後視鏡做到迅速觀察，進而產生即刻反應是有很大難度的。而RTA後方倒車緊急剎車系統則可以瞬間剎車，避免視野盲區內的意外發生，保障雙方的安全。此外，前/後倒車雷達以及360°全景影像功能，讓一眾對倒車很是不精通的女性羣體也能做到完美操控。這些安全性能的提升都為駕駛者的安全提供了強有力的保障。邁騰的配置同樣很全面，但是從售價來看，相同的配置邁騰的售價更高，因此帕薩特的性價比顯然更有優勢。