3月31日，湖南益陽。從事婚慶行業的王先生，通過6年時間花費20多萬元，製作出一套可以輕鬆側方停車和原地掉頭的系統。據王先生介紹，他的這套系統用電機作為動力，還考慮了車輛的承重平衡，不影響車輛跑高速，除了會增加車輛的一些重量之外，效果還是不錯的。
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網友：感覺很適合我
延伸閲讀： 汽車掉頭時，新手要注意“三不踩”
第一，不踩油門。在汽車轉彎的時候，汽車的車速就要放低，如果速度太快轉彎的半徑就越大，而駕校教授的就是一檔怠速掉頭。有不少的新手司機喜歡踩着油門掉頭，希望這樣能夠更快過去，可要是半路突然出現一個行人，本來司機是想踩剎車，但下意識的就會繼續踩油門，這種情況並不少見，最後造成人員傷亡是誰都不想的。
第二，不踩離合。當司機踩下離合之後，汽車的動力就會被切斷，這種操作就容易導致汽車熄火。汽車掉頭是要佔據兩個車道的，如果在掉頭的中間部位熄火，汽車就會停在馬路中央，這樣既阻礙了交通，還有可能會給車主帶來危險。所以在掉頭的時候，不要踩離合。
第三，不踩剎車。在正式開始掉頭之前，可以踩剎車降速，但是正式開始掉頭之後，就不要踩剎車了，因為新手在一擋踩剎車很容易熄火。當然，為了防止行人或意外突然出現，駕駛員的腳還是要放在剎車上的，這樣能夠在出現意外的時候及時剎車。
在掉頭的時候，我們要眼觀六路耳聽八方，時刻注意汽車的盲區，而這3個動作最好不要做，但是也不能死記硬背，一切還是要根據實際情況決定。