中新網廣州10月29日電 (記者 蔡敏婕)隨着最後一方混凝土順利入模，由中鐵一局承建的粵東城際鐵路(潮機段)浮洋站至潮汕站特大橋連續梁“0號塊”28日順利澆築，這是粵東城際鐵路全線首個連續梁“0號塊”，標誌着粵東城際鐵路工程正式進入梁體施工階段，拉開了橋樑上部結構施工的序幕。
粵東城際鐵路全線首個連續梁“0號塊”順利澆築。中鐵一局 供圖
大跨徑整體連續梁橋一般採用分節段施工，每一節段就稱之為“塊”。“0號塊”是橋樑最先澆築的單元，是橋墩正上方向兩邊延伸建築的第一塊。
浮洋站至潮汕站特大橋全長5412.02公里，共設計建設3聯連續梁。為保證“0號塊”順利進行，項目部超前謀劃，從工序銜接、物資供應、設備配置、安全質量控制、後勤保障等方面入手，加強施工過程管控。
此次上跨潮汕環線“0號塊”的順利澆築，為粵東城際鐵路其他連續梁施工提供了可靠的數據和技術支撐，也為明年架樑作業奠定基礎。
據介紹，粵東城際鐵路“一環一射線”項目連接了汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區，構建汕潮揭“30分鐘通勤圈”。該項目建成後將推動粵東地區與粵港澳大灣區、華東地區更好更快連接，對促進粵東地區高質量發展具有重要意義。(完)