【有車以後 性能測試】此前我們已經對凌派混動版進行了油耗測試，實測的百公里油耗僅為4.2L，該成績已經超越了同級別大部分車型。那麼這個出色的成績究竟能不能延續到性能上呢？實測走起吧。
加速性能
在動力方面，凌派混動版搭載的是本田1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，該系統主要由阿特金森循環發動機、電動耦合無級變速器E-CVT、IPU動力單元、PCU動力控制單元和動力控制裝置等組成，整車動力系統的最大綜合功率為154Ps。
測試之前，我們先把駕駛模式切換到運動模式，再手動關閉牽引力控制系統和空調，最後我們採取左腳剎車右腳油門的方式進行彈射起步。
在起步瞬間，車頭有微微上揚，不過輪胎並沒有出現打滑的現象，整個加速過程中的最大加速度在0.4g附近波動。在時速達到45km/h之後，加速度便逐漸下滑。經過多次測試，最終凌派混動版的百公里加速時間為8.98秒，成績在同級別中屬於中上水準。
剎車性能
測試車型為凌派混動的頂配版本，配備的是一套優科豪馬的ADVAN dB系列輪胎，尺寸為215/50 R17，這是一套主打靜音舒適性的輪胎
在時速達到105km/h時進行全力制動。在整個制動過程中，最大加速度為-1.1g左右，中間會有較大的波動，不過還是維持在-1.1g左右。經過多次測試，最終測得凌派混動的百公里制動距離為37.62米，依然屬於同級別較好的水平。
總結
1、動力輸出平順2、制動力度較線性
暫無