10月22日，馬斯克在國內開始做起了公關工作，他在微博上稱，在FSD測試版限量發佈後，其售價將上漲約2000美元。
圍觀了一下評論區，最高贊是一條表示贊同的微博，用户似乎是開始習慣和理解“為汽車軟件升級付費”這種做法了，特斯拉從始至終教育市場的舉動起到了不錯的效果。
隨後，特斯拉對外事務副總裁陶琳女士轉發馬斯克的微博，並稱中國區FSD目前不會漲價。當然，國內用户也沒被推送最新版本的FSD，我們仍然不能確定最新版本的FSD在國內是否會漲價。而目前，國內特斯拉FSD的選裝費用為6.4萬元人民幣
至於新版本的FSD到底厲害在何處，根據海外媒體曝出的視頻來看，搭載FSD Beta版的特斯拉可實現城市道路導航自動駕駛，可識別紅綠燈並根據紅綠燈狀態自動啓停、主動避讓車輛。
另外有海外用户稱，搭載新版本FSD的特斯拉，在行人突然橫穿馬路時，也能識別到並進行適當的減速、制動行為。當然，新版本的UI設計也很科幻。
根據特斯拉的理論，在車子的硬件固定後，隨着軟件的升級，FSD的價格上漲是必然的。雖然目前用户和市場還是很難理解為軟件升級付費這種行為，但隨着OTA技術的發展，會有更多的車企採取這樣的理念。
值得高興的是，也有不少用户理解這種行為，用户的支持無疑能讓“車子越用越新”的目標更上一層樓。
