文/kk
梅賽德斯-奔馳G級是奔馳最經典的越野車，出道即巔峯，這五個字拿來形容梅賽德斯-奔馳G 63 AMG一點也不過分。奔馳G 63 AMG可以説是G級中的稀有物種，配置高性能也強，外觀方正復古，造型獨具個性，每一處設計都充滿了吸引力，不管是豪華感還是運動感都拿捏的想當到位，印得了無數人的心動。日前，我們從梅賽德斯-AMG官網獲悉，自新款奔馳G 63 AMG上市，奔馳G級近些年真是火的不行，官方一直在漲價，指導價為247.8萬元，相比2021款車型上漲2萬元。都知道G63加價很猛，部分限量版本加價在100萬左右，普通版也得加80萬左右。
奔馳G 63 AMG的外觀依舊延續着經典的方盒子造型，方正的造型設計一直是G級吸引人的關鍵，高大的車身散發出威猛霸氣的感覺，給人一種滿滿的安全感，在細節方面變得更加的細膩。直瀑式的中網，更顯威嚴霸氣。兩側是圓形的幾何多光束LED大燈，辨識度非常的高，擁有出色的照明效果，為你的前行道路指引方向，可以有效降低夜間行駛帶來的疲勞感。下方保險槓及前後輪眉帶黑色塗裝，帶黑色飾件的外部防護條，起到了一定的保護作用。
側面的車身線條十分硬朗，V8 BITURBO標識彰顯了它的身份，還有貫穿整個車身的腰線，為了照顧後排乘客的私密性，奔馳G 63 AMG的後排車窗全部採用隱私玻璃，所有造型都凸顯出它的硬漢形象。此外，車輛還有着像子彈上膛一樣的關門聲音，也是更是深受很多人的喜歡的一個點。另外，奔馳G 63 AMG的輪轂非常帥，AMG交叉輪輻鍛造車輪，外圈帶紅色塗裝，搭配紅色AMG制動卡鉗，野性之餘也盡顯運動。
奔馳的G系列車輛在SUV中是屬於中大型車輛，所以被大眾稱呼為“大G”；車身規格4864/1984/1974mm，軸距2890mm，同時，奔馳G級AMG輪轂採用295/40 R22。
奔馳G 63 AMG的內飾的設計也十分的高端豪華，非常的經典，大範圍覆蓋的碳纖維飾板和頂級真皮，滿滿的奢華及現代感。2018年開始，奔馳G系列進入W464時代，這一代的G級相比上一代最大的變化莫過於內飾。帶AMG操控單元的三幅式AMG方向盤操控十分方便，真皮包裹握起來手感十分舒適，最大的亮點是12.3寸的超大雙聯屏設計，科技感也是十分的到位，紅黑雙拼Nappa真皮內飾等豪華內飾。
紅色菱形格真皮座椅，G63配置了主動式多仿形座椅組件，帶Dynamic seat動態可調功能，兼顧舒適性跟駕駛時的包裹感、支撐性。座椅標配多向電動調節、腿託、腰部支撐、加熱、通風、記憶，主動式多方形座椅的設計，能夠靈活地應對各種不同體型的需求。標配了主動式車道保持、主動式制動輔助、智能領航限距、360°攝像頭的智能泊車，還有64色車內環境氛圍燈，15喇叭的柏林之聲音響系統等配置直接拉滿。
此外，官網信息顯示，新款AMG G 63可提供兩款“精選定製”方案，分別為AMG夜色組件豪華版和AMG夜色組件啞光版，兩款套件主要針對保險槓、輪眉、輪輞等部位進行燻黑處理，選裝價分別為7.5萬元和6.4萬元。
動力方面，新款AMG G 63搭載4.0T V8發動機，最大功率430千瓦，峯值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱，0-100公里/小時加速時間為4.5秒，最高車速220公里/小時，此外該車還配備有可變聲級AMG高性能排氣系統，標配前中後三把差速鎖，後懸還是整體橋非獨立懸架，非承載式的車身，硬派越野的基因得到了很好的保留。