當地時間15日下午，美國、英國與澳大利亞官員聯合宣佈，三國組建了新的印太夥伴關係，美英兩國將幫助澳大利亞建造核潛艇。此消息一出，便在國際輿論場鬧得沸沸揚揚。
據新華社報道，法國政府已於17日宣佈，召回法國駐美國和澳大利亞大使，緣由是美國“搶單”、澳大利亞“毀約”，導致法方與澳方百億美元潛艇項目終止。法國外交部説，這是法國首次召回駐美大使。法新社評述，法方這一做法“史無前例”，旨在表達對這兩個盟友的憤怒。
然而，憤怒的不僅僅是法國人，澳大利亞政府的決定在其國內也引發了怒火。據外媒18日報道，澳大利亞的反核組織和眾多本國公民對這一協議表達了憤怒。他們擔心，這可能讓該國幾十年來一直抵制核電行業的努力“功虧一簣”。不僅如此，澳大利亞單方面撕毀合作協議，也讓該國的國防工業領域面臨崩潰。
澳大利亞人怒稱：
明知公眾會反對
政府卻“先斬後奏”
自2011年日本福島核電站泄漏事件以來，全球多國便開始對核能工業的發展“踩剎車”。福島核電站泄漏是繼1986年切爾諾貝利事件後，全球最為嚴重的核事故。大量放射性物質被釋放到空氣中，影響了至少數萬人，福島的部分地區至今仍然禁止人員進入。
▲莫里森資料圖
而澳大利亞的反核運動“啓蒙”更早，可以追溯20世紀70年代的一場大規模抗議運動。當時，由於人們擔心鈾礦開採對環境和公共健康的影響與風險，以及核廢料儲存的安全問題，發起了“反對鈾礦開採運動（Movement Against Uranium Mining）”。從那時候開始，澳大利亞國內便一直抵制使用核能。
據瞭解，澳大利亞礦產資源豐富，煤炭、天然氣等化石能源的儲量均十分可觀。但近年來，隨着全球減少化石燃料使用的呼聲高漲，該國自由黨領導人要求政府使用核能的政治壓力也越來越大。一些人認為，如果再不啓用核能，到2030年實現零排放將是不可能完成的任務。
▲澳大利亞綠黨領袖班特
不過，澳大利亞總理莫里森在宣佈與美英達成的新協議時表示，澳大利亞不尋求發展包括核電站在內的“民用核能”，不過該國綠黨領袖班特仍在推特上批評了這項協議，稱這是在“澳大利亞城市中心放置了一個漂浮的切爾諾貝利”，這將“使澳大利亞變得不安全”。“這是一個糟糕的決定。這是幾十年來最糟糕的安全決策之一。”班特説道。
前綠黨領袖鮑勃·布朗也出面表示，這一協議無疑給澳大利亞發展核能工業“撕開了一個突破口”。“我認為政府的所作所為非常懦弱，因為知道公眾會反對，所以在沒有參考公眾意見的情況下（政府）就（擅自）做出了這個決定。”鮑勃·布朗説。
▲新西蘭總理阿德恩 圖源：視覺中國
在鄰國新西蘭，該國總理阿德恩也立刻表示了反對，稱已親自告知澳大利亞總理莫里森，不歡迎核潛艇進入新西蘭水域。新西蘭自1984年以來一直是無核區，新西蘭方面表示，該國的反核立場同時適用於核能、核動力船舶和核武器。
澳國防工業領域“大地震”：
政府背信棄義
令本國企業損失慘重
澳大利亞政府背信棄義的行為，同樣在該國國防工業領域引發了“大地震”。澳大利亞工業和國防網絡（AIDN）首席執行官布倫特·克拉克表示，政府“撕毀”與法國海軍集團的合同，會讓澳大利亞眾多國防企業損失慘重。他在接受採訪時表示，“有很多公司與法國海軍集團有合同，他們將被勒令中止正在進行的工作，這對其將是毀滅性的打擊。”
澳大利亞“國防合作中心”負責人奧德拉·麥卡錫也表示，“對於澳大利亞政府的決定，所有人都徹底驚呆了”。她指出，過去3年來，有許多公司為參與和法國的潛艇項目進行了重大投資，這些企業現在又該怎麼辦呢？
據報道，儘管與法國的合作項目尚未正式啓動，但部分工作已經簽訂了合同。原本到今年年底，該項目計劃將在阿德萊德僱傭大約500人，包括大約50人會前往法國接受海外培訓，澳大利亞的國防企業也將獲得價值約10億澳元的合同。
而現在，所有已經完成或是正在進行中的準備工作都將“無疾而終”，國防企業又不得不開始新的“死亡之谷”之旅。來自澳大利亞的國防企業“Project Alpha Plus”的格雷格·弗格森對此解釋道，任何一項新的潛艇工作正式啓動前，都需要提前好幾年的時間開始準備，但前期投入的資金和時間不一定能得到最終的回報，這也讓許多公司一直擔憂。
▲法國造船廠Naval Group建造的潛艇
麥卡錫擔心，許多因失去與海軍集團的合作而蒙受損失的企業可能會放棄。她説，“此前，我們大量新公司從現有的相鄰部門轉移到國防部門。現在，我們可能會看到許多公司退出國防工業部門。”
來自“Project Alpha Plus”的奈傑爾·軒尼詩則警告稱：“因為澳大利亞政府的舉動，在未來很長一段時間內，我們將很難從法國獲得新的合同。我認為，其他國家在與澳大利亞合作時也會開始變得謹慎。法國對該聲明的憤怒反應似乎證實了這一觀點。”
紅星新聞記者 徐緩
編輯 郭宇