在國內，旅行車絕對可以説是極小眾的玩物，像BBA這種大品牌的旅行車因為價格相對較高也讓許多人望而卻步，可以説旅行車在國內的能見度甚至比跑車還低。
而選擇旅行車的人，也分為了兩個極端，一種是老老實實啥都不動的素車，純粹為了家用；一種是想盡辦法打造成一台精品改裝車，能出現在我們公眾號的必然是後者，今天為大家帶來的就是一個奧迪A4 Avant精品改裝案例。
來自W Gravity Club的車主羿龍也是我們的老朋友了，他的作品也曾多次出現在我們的公眾號上——《玩過10餘台車後購入法拉利，最終打造出全國首台LB寬體F430》（點擊左邊鏈接回顧前文），打造這麼多台車後選擇奧迪A4 Avant，由此可見旅行車的魅力到底有多大。
這台車是羿龍於今年6月份購入的，因為改裝耽誤了大半年，到目前為止這台車僅跑了600公里，雖然是最低配版本的A4 Avant，但經過羿龍之手改裝後可以説早已超越了頂配車型。
因為羿龍買車的目的很明確，就是為了改裝，車子在出了4S店上完牌之後就開始設計整車的改裝方案了，一直在工位上就沒下來過。
之前的作品走的也都是寬體姿態風格，這台車也繼續沿用這種風格。"一直都沒玩過瓦罐車型，這也是一次新的嘗試。"
雖然改動的東西很多，加上瓦罐車型也是羿龍的首次涉足，但好在改裝經驗充足，所以改裝起來也得心應手，並沒有走什麼彎路。"雖然有經驗，但這台車對於我來説確實是一次重大的挑戰。"
"目前我對這台車最滿意的地方還是整車的協調性，配色也是點睛之筆，藏於細節中的黑紫搭配低調而不失內涵。"
在改裝完成後，這台A4 Avant在車友圈中也引起了不小的轟動，甚至有RS4車友也對這台作品表示了認可，由此可見完成度有多麼之高。
目前車子雖然已經完工，但改裝無止境，羿龍表示接下來也會持續完善車子的細節，加入更多的元素到這台車上。
有人會説了，改成這樣早已失去了旅行車應有的駕駛感受，而羿龍表示："其實車子還是很好開的，只不過車上的改件很多都是定製的，心疼改件怕磕碰，所以很少將它開上路，更多的是當成藝術品來觀賞。"
車主/ W Gravity Club羿龍
抖音/ 羿龍玩車