5月10日，奔馳發佈了純電動MPV——EQT概念車，該車作為與雷諾日產三菱聯盟合作研發的產品，某種程度上可以視作乘用版CDV的高端純電動貼牌兄弟車，它除了是下一代Citan的預演，也將是奔馳全新車系——T-Class的開端。外觀方面，EQT概念車採用了典型的EQ家族設計語言。前臉的大面積封閉式星輝中網與兩側頭燈融為一體，大燈部分也簡化為犀利的外側燈帶以及貫穿飾條燈帶。
側面採用了CDV上常見的側滑門設計，並且外側的鍍鉻窗框進一步提升辨識度。21英寸低風阻輪圈很有未來感，與隱藏式門把手一起凸顯新能源的身份。尾燈的貫穿式設計令人想起X-Class，底部同樣是貫穿鍍鉻飾條。尺寸方面，新車長寬高分別為4945 /1863/1826mm，相比V級標軸版差別不大。
內飾設計已經基本處於量產化，只是通過白色Nappa真皮以及電鍍藍色飾板的對比凸顯一點未來氣息。座椅佈局依舊是CDV上常見的232設計，其中第二排甚至保留了4/6分折的形式，而非一些MPV上的獨立三座設計。第三排也更像是直接安裝在地板上，無論是空間還是舒適性都比較一般。後備廂地台下方有額外的儲物空間，第三排靠背也設有綁帶，進一步提升實用性表現。
目前來看，EQT量產版本大概率會基於同平台的雷諾Kangoo E-TECH升級而來，44kWh電池組提供256km的WLTP續航。而燃油版本的T-Class則大概率標配1.3T和1.5T發動機，參數水平中規中矩，不會比GLB好到哪裏去。