軌道交通的建設加速了邛崍融入成渝地區雙城經濟圈建設的步伐。圖為平穩駛來的動車組列車
一進入李修榮的旅行社，“重慶動車遊”幾個線路推薦大字格外醒目。今年63歲的李修榮，是邛崍市一家旅行社的負責人，他從事旅遊行業已30餘年，憑藉深厚的行業經驗，一個月前，邛渝兩地直達動車剛剛開通時，李修榮便洞察到了旅遊發展的新機遇。
“不時有市民前來諮詢報名，其中有不少是專門奔着動車重慶遊線路來的。”李修榮告訴記者，這是旅行社近期特別定製並推出的線路，動車重慶遊會是邛崍市民出行選擇的一大熱門。
一個月前的7月11日，邛崍—重慶北直達動車首發，自此，邛崍成為成都市第一個與重慶開通直達動車的縣（市）。
建設成渝地區雙城經濟圈，鐵路扮演着不可或缺的角色。作為南方絲綢之路西出成都的第一站，數千年前的馬幫正是從邛崍出發，帶着蜀錦、蜀布、邛竹杖、鹽、鐵等踏上西行之路，如今，只需短短3.5小時，就能來往重慶與邛崍之間，在成渝地區雙城經濟圈建設這一國家戰略下，南方絲綢之路將更加通暢。
企業合作添動力
便捷的交通 為產業功能區帶來新機遇
“開通直達重慶的動車，實在讓人興奮！成都南環藥業包裝（集團）有限公司作為西南區域規模最大的醫藥包裝一站式供應商之一，和重慶的多家企業在原材料、技術上都有不同程度的合作。”成都南環藥業包裝（集團）有限公司副總經理肖麗告訴記者，重慶邛崍間動車直達，不僅可以提高公司就原材料穩定性共同校準的效率，保障生產的順利開展，且在設備技術上，給兩地工程師提供了更便捷的往返溝通方式，最大化減少了溝通成本。
邛崍至重慶直達動車的開通，讓邛崍真正實現向東融入國家中心城市，向西輻射雅安片區，是邛崍重塑經濟地理，實現與先發地區優勢互補的重大突破，有利於邛崍從旅遊資源、城市建設、歷史底藴、經濟發展各方面再度加深與重慶的跨區域交流合作，進一步推動與成渝地區相向發展。
位於邛崍綠色食品產業功能區的四川金忠食品股份有限公司是一家專業從事生豬產業鏈發展的農業產業化國家重點龍頭企業，邛崍至重慶直達動車的開通為該企業進一步開拓重慶市場增添了源源動力。“以後我們到重慶開展調研，和重慶企業合作就更方便了，相信公司又將迎來新的突破。”該公司相關負責人説。
“邛崍至重慶直達動車的開通給我們產業功能區也帶來了新的機遇，不僅是目前功能區內的企業能夠‘走出去’，重慶的企業‘走進來’也將更加便利。”邛崍綠色食品產業功能區相關負責人表示。
“列車的開通極大縮短了邛崍到川東北、重慶的通勤時間，讓邛崍融入成渝地區雙城經濟圈建設更加主動。”邛崍市相關負責人表示，列車的開通將極大提升邛崍的城市能級，有效夯實邛崍作為成都西部區域中心城市的功能地位，加快呈現更有交互力、聚集度、門户感的交通樞紐地位，也必將對邛崍的土地開發、產業招引、旅居人口、新型消費和思維方式等帶來深遠的影響。
旅遊市場增活力
出行更便捷 巴蜀文化旅遊走廊不斷延伸
“這次邛崍之旅感受太棒了！下次我一定要帶家人朋友一起過來。”重慶遊客首發團（重慶直達邛崍動車首班車）旅客夏東結束了在邛崍三天兩晚的旅途，返程前，他對邛崍美景依依不捨。
“印象最深的就是天台山景區，景色優美、氣候涼爽，很適合夏日避暑，特別是夜晚的螢火蟲，太美了，現在很難看到這麼大規模、這麼美的螢火蟲景觀。還有川西竹海，各種遊玩項目十分豐富……”雖是第一次到邛崍，但夏東説起此行感受時滔滔不絕，“現在動車能夠直達，特別方便，我一定要多向朋友宣傳邛崍這個好地方，再和他們一起過來玩。”
在文化旅遊產業方面，成渝地區肩負着共建巴蜀文化旅遊走廊的使命。作為南方絲綢之路西出成都第一站的邛崍，開通至重慶的直達動車，讓這條文化旅遊走廊不斷延伸。
“巴山蜀水，各美其美，美美與共。兩地動車的開通，將實現兩地旅遊市場的無縫對接，是文旅創新熱度、建設熱度、合作熱度、消費熱度的升温。”成都旅投集團邛州公司副總經理秦科告訴記者，邛崍有大量反映南絲綢之路歷史文化的遺址、遺蹟及許多隱性旅遊資源，以此為契機，成都旅投集團將持續推出系列優惠政策和服務延伸措施。
這趟飛馳的列車不僅承載着兩地人民的熱情與友誼，更讓曾經的巴蜀古城“巴郡”“臨邛”，以嶄新的面貌、不變的初心緊緊相擁。
城市發展提能級
確定新定位 邛崍深耕“高鐵+X”發展模式
“近20年來往返邛崍與重慶，我們經歷了這條交通路線的幾個階段變化。最開始是坐公交車，要轉好幾次車，耗時十多個小時才能到達重慶。”邛崍市民劉雪陽是土生土長的邛崍本地人，由於兒子在重慶定居，一年難得回來一次，20年的時間，她和老伴就往返於兩地之間，也見證了邛崍到重慶的交通發展之路。
“後來成都有了到重慶的動車，我們又到成都坐車，但是也要轉車，耗時七八個小時才能到達目的地。現在動車開到了邛崍，能夠在自己家門口直接坐到重慶，給我們提供了便利的生活，太感謝了。”劉雪陽忍不住為邛崍開通直達重慶的動車點贊。
邛渝動車開通的意義絕不僅僅侷限於交通的方便快捷。據瞭解，下一步，邛崍還將啓動高鐵片區TOD模式的規劃建設，讓高鐵、動車在邛崍城市品質提高、城市能級的提升上發揮巨大作用，更好地融入成渝地區雙城經濟圈建設和成德眉資同城化發展。
“目前，我們確定了‘城市能級躍升新極核、公園城市場景應用新示範、都市圈鐵路公交化新標杆、古今文化交融新盛地’的四個總體定位。”邛崍市交通運輸局相關負責人表示，將以“高鐵+X”的發展模式打造產業融合創新高地、高品質場景聚集地和樞紐活力門户，以產業聚集帶動人羣聚集提升區域聚集度、以高品質消費場景和高品質公共服務增強區域交互力、以文化地標和成都西部區域功能地標塑造區域門户感。
一條快鐵線，重現巴蜀文化走廊、生態旅遊走廊、交通經濟走廊，讓邛崍的城市服務能級更高，交通樞紐功能輻射性更強，提升了邛崍推動與蒲江、新津共建新邛蒲國際鐵路集散樞紐、打造成都南向鐵路物流樞紐港的底氣與實力。在“西出成都第一站”的地緣優勢之上，邛崍在川藏鐵路工程中“西向通道”的成都門户價值也將愈發顯現。未來，邛崍的城市發展將如這趟直達重慶的動車一樣，循着成渝地區雙城經濟圈建設的發展勢能高速行進。
本報記者 李柯雨
圖片由邛崍市委宣傳部提供
來源:成都日報