楠木軒

10萬出頭就能買“漢蘭達”,有5座和7座版可選,被稱為國貨之光

由 戚國慶 發佈於 綜合

近些年來,吉利汽車為了滿足市場需要,針對消費者的不同愛好,在產品的設計和佈局上花費了不少心思,汽車的類型日漸多元化,在圍繞着科幻和前瞻風格設計的吉利ICON緊湊型SUV上市後,讓不少愛好者滿懷期待,翹首以盼的中型SUV吉利豪越,在緊鑼密鼓的籌備後,也終於在不久前上市了。

豪越這款車型被業界戲稱為吉利版的“漢蘭達”,在汽車發佈會當日,以23.98萬-32.58萬,一個與漢蘭達相近的 “烏龍”價位震驚四座。

消費者想必很難會為此買單,還好在收到問題的反饋後,對市場價格及時做出了調整,後面出來的真正的價位指導區間在10.36萬到13.96萬元以內,聽聞這個消息後熱衷的消費者和粉絲才放下心來,甚至感到驚喜,有了日後入手的準備。

吉利豪越的定位是中型SUV,但它在長寬高軸距,以及內置空間上卻有着相當大的優勢。

相比同級的奇瑞瑞虎8,4700x1860x1746x2710毫米的長寬高軸距,吉利豪越以4835x1900x1780x2815毫米的長寬高軸距處在前列,而對比漢蘭達1746毫米的高度、2710毫米的軸距,吉利豪越1780毫米的高度和2815毫米的軸距也是優勢盡顯。

此條件之下,吉利豪越有着相當充足的大容量內在空間,滿足消費者日常生活和工作的大多需求,特別是比較看重家庭實用性的車主,而在同價位的中型SUV裏,可供選擇的已然不多,豪越這般遠超同級的身長尺寸,且價格也穩定在10.36萬,高性價比的優勢,極大地提升了這款車的市場競爭力。

在吉利豪越還未上市之前,就有不少專業的車評人士對此進行了估價,業界普遍推測它的起售價格在15萬元左右,而這款車實際推出上市的價格相比之下還要低出不少。為了滿足消費者的多樣化需求,車內佈局上,豪越還提供了大5座,和7座兩種座椅配置可供選擇。

吉利豪越的內置空間在後排座椅放倒後,也將得到極大的釋放,行李廂容積能高達2360L,反觀同級的奇瑞瑞虎8在擴展後也只有1930L的容積。

吉利豪越在擴展後的空間表現力可謂是一騎絕塵,在同級裏面鮮有對手,在後排座椅放倒後所組成的一個2.2米的大空間,可以裝載和容納體積較大的傢俱物品,為車主在居家移動上提供了極大的便利,人稱"搬家"小能手。

在汽車的內飾上面,豪越採用了許多與吉利ICON相仿的風格元素,同時又有所創新,使車子的內置環境得到了不少的增色,加以配飾,盡顯獨特氛圍。

根據消費者不同的需要,車內可選裝流水轉向後視鏡、矩陣式大燈、ACC+雷達、全景天窗、前霧燈、後攝像頭等配置,個性化定製之下,每一部吉利豪越都是為車主量身定做的,實用性和獨特的需求都能得到極大的滿足,而每一種配置所使用的製作工藝都處在行業領先水平,先進的技藝讓品質得到了保證。

在動力性能方面,目前上市的豪越2020款所下的三種類型搭載的都是一款代號為JLE-4G18TDC的1.8T四缸渦輪增壓發動機,匹配7DCT變速箱,最大功率135kw馬力184匹,最大扭矩300牛米,動力表現強勁的同時也相當的穩定,時速高達180碼也少有飄忽。

由於吉利豪越的身形尺寸較大,百公里綜合油耗達7.8L,表現中規中矩,符合家用車輛油耗預期。總體來看,這款車正如李書福先生所説的那樣,達到了預期效果,是吉利版"漢蘭達",軸距2米8,拓展空間2.2米,常規油耗7.8L,個性化定製滿足車主的不同需求,車子綜合品質優越,如果你的預算有限,覺得漢蘭達稍貴,那不妨可以考慮一下吉利豪越。