福州的夏天説來就來，37度的天一點也不想出門。 朋友喜歡SUV車型，我也喜歡SUV車型，對於我這開了多年電動汽車的人而言，油車的轟鳴聲還是會讓人心潮澎湃的。 這不，為了純潔的友情，陪朋友去出門看車。 最近長城的坦克挺火，就打算去看看坦克。 到快到門店附近的時候無意間看到觀致汽車的4S店，第一反應是：消失多年的觀致汽車竟然還存在？ 出於好奇心，我們就順便到店裏看了下。 走到店裏面，裏面就擺放着一款車，據説是寶能收購觀致後在去年剛上市的觀致7車型。
一台白色的1.8T配置觀致7 ，一台紅色的1.6T高配的觀致7； 功能倒是都很齊全，什麼一鍵啓動、無鑰匙進入、360°全景影像、電動座椅按摩、全景天窗、電動尾門等等； 在店內顧問的介紹下，處於好奇心，我們填寫了試乘試駕協議書，準備去試駕下 感受先現在的觀致到底有沒有大家説的那麼差勁；
一台白色的1.8T配置觀致7 ，一台紅色的1.6T高配的觀致7； 功能倒是都很齊全，什麼一鍵啓動、無鑰匙進入、360°全景影像、電動座椅按摩、全景天窗、電動尾門等等； 在店內顧問的介紹下，處於好奇心，我們填寫了試乘試駕協議書，準備去試駕下 感受先現在的觀致到底有沒有大家説的那麼差勁；
因為我也是一個愛拍車的人，和他們顧問商量了下，試駕之餘，幫他們的車子順便拍點照片，再收點費用
因為我也是一個愛拍車的人，和他們顧問商量了下，試駕之餘，幫他們的車子順便拍點照片，再收點費用
我們今天試駕的是觀致7 1.6T高配的車型，從外觀上看還行，屬於耐看型，據説是“方界美學”，全系標配LED大燈，照射距離能達到150m遠。
我們今天試駕的是觀致7 1.6T高配的車型，從外觀上看還行，屬於耐看型，據説是“方界美學”，全系標配LED大燈，照射距離能達到150m遠。
配備舒適Nappa小牛皮打孔座椅，座椅支持帶記憶功能的8向電動調節、副駕4向電動調節，前排座椅加熱，以及主駕腰託按摩等，配以一體貫通式出風口、全景天窗。車內還有AQS空氣質量管理系統、PM2.5過濾裝置和負離子發生器，以及CN95級空調濾芯等功能。前排和後排的座椅位置空間都還不錯，個人覺得在這個價位的車，空間不會小了。
配備舒適Nappa小牛皮打孔座椅，座椅支持帶記憶功能的8向電動調節、副駕4向電動調節，前排座椅加熱，以及主駕腰託按摩等，配以一體貫通式出風口、全景天窗。車內還有AQS空氣質量管理系統、PM2.5過濾裝置和負離子發生器，以及CN95級空調濾芯等功能。前排和後排的座椅位置空間都還不錯，個人覺得在這個價位的車，空間不會小了。
兩塊液晶大屏幕，一塊14.6英寸的中控大屏，和一塊12.3英寸的液晶儀表。ADAS駕駛輔助系統功能及盲區影像補償顯示，支持手機App遠程控制。車內所有的信息內容及控制內容都集合在14.6英寸的中控大屏裏面了。
兩塊液晶大屏幕，一塊14.6英寸的中控大屏，和一塊12.3英寸的液晶儀表。ADAS駕駛輔助系統功能及盲區影像補償顯示，支持手機App遠程控制。車內所有的信息內容及控制內容都集合在14.6英寸的中控大屏裏面了。
觀致７搭載1.6T和1.8T兩款發動機，（今天試駕的是1.6T高配車型）據説採用Valvetronic連續可變升程技術和渦輪增壓中冷直噴技術，全系匹配的格特拉克7速濕式雙離合變速器，底盤採用LVC動態性能底盤，前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架結構，全系標配博世電子動力轉向系統。相對這個配置而言還是可以的。
觀致７搭載1.6T和1.8T兩款發動機，（今天試駕的是1.6T高配車型）據説採用Valvetronic連續可變升程技術和渦輪增壓中冷直噴技術，全系匹配的格特拉克7速濕式雙離合變速器，底盤採用LVC動態性能底盤，前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架結構，全系標配博世電子動力轉向系統。相對這個配置而言還是可以的。
總結下：這次試駕整體感覺還是不錯的，不論是外觀還是配置都有很大的提升，價格也很落地了。在這個價位裏面還是有很大的競爭力。重點還是品牌力差了點。相對大家的評價而言，個人覺得沒有大家説的那麼差，在性價比這塊還是不錯了，對的起這個價格。很多東西還是要自己去感受下才知道是否適合自己
總結下：這次試駕整體感覺還是不錯的，不論是外觀還是配置都有很大的提升，價格也很落地了。在這個價位裏面還是有很大的競爭力。重點還是品牌力差了點。相對大家的評價而言，個人覺得沒有大家説的那麼差，在性價比這塊還是不錯了，對的起這個價格。很多東西還是要自己去感受下才知道是否適合自己