2021年底，國家公安部公佈了《道路交通安全違法行為記分管理辦法》（公安部令第163號），以下簡稱“2022新交規”，並宣佈新的《記分管理辦法》將由2022年4月1日正式開始實施。
2022新交規細則最大的變化在於交通違章/違法扣分的調整，基本都在原有的扣分基礎上進行了下調，甚至某些常見情況還取消了扣分處罰，並且駕駛員還可以通過參加交通安全教育來扣減記分值。接下來我們就針對最常見的違法行為來展開説説。
超速20%以下不再扣分
根據現執行的交通法規，在開放道路駕駛機動車的時速超過了限速值的10%，那麼將被視為超速10%-20%處理，需要扣除3分。
而2022新交規提高了處罰門檻，高速路段、城市快速路以及城市道路超速20%均不用扣分處罰。按目前高速路段法定120km/h的最高限速值來計算，新規實施之後高速路段最高可行駛143km/h，並且無需扣分。
隨着公安部門對於超速行為的寬限，這對於高速路段的通行效率有明顯提升作用，可以一定程度上緩解節假日高速路段的擁堵和行車緩慢情況。但凡事都有兩面性，越高的行駛速度則對駕駛技術有着越高的要求，我們不鼓勵超速駕駛的行為，而是在相關法規准許的前提下，儘可能的按照最高限速值駕駛機動車，以確保道路可以實現最高的通行效率，減少擁堵情況。
以下常見情況同樣降低扣分處罰
在日常用車和城市駕駛時，也有不少情況容易導致違章，比如不避讓校車、違反禁止標線、未正確懸掛號牌、副駕駛或後排乘客未系安全帶等情形，這些的扣分力度也都有了減輕。
未避讓校車從此前的扣除6分，直接降低到了3分；違反禁止標線則是從3分調整為了1分，駕駛員在路段臨時停車上下客或掉頭，大大降低了因駕駛失誤而產生了違章成本；而未按規定懸掛號牌直接從12分改為3分，比如未按規定使用4顆螺絲固定，避免了分數直接清零的問題出現。此外，未按規定時間審車和不繫安全帶的處罰記分也都調整為1分。
新規記分調整有利有弊
上述的違章處罰力度減輕對車主和駕駛員來説，確實是好事，但對於以下幾條違章/違法處罰力度的減輕，卻是一定程度上縱容了違法駕駛者，降低了交通違法的成本。
準駕車型不符、肇事逃逸（情節較輕）、遮擋無損號牌這三種情形都無需再扣減12分，其中肇事逃逸在2022新法規的扣分處罰為6分。這三種交通違法行為本屬於駕駛員的有意而為之，他們的本意就是為了逃脱交通法規的懲罰，而如今處理力度的降低，無疑會進一步讓原本這些有意為之的違法駕駛者更加大膽，或許還會導致更多同類型違法駕駛員的出現。
最新公佈的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》大部分細則是十分合理的，是根據當下實際交通狀況改進和調整而來，駕駛環境和道路擁堵的緩解都有實際意義，在人性化執法的同時，也希望交管部門能整治龜速行駛影響道路通行效率的行為，為更多駕駛者提供更通暢、更舒適的道路環境。
最後，廣大司機朋友請切記，一定要嚴格遵守交通法規，避免超速，以及最新交通法規的實施時間。