新款五菱凱捷，高功率1.5T+模擬8速CVT，值得入手嗎？

説到五菱，就不得不説他們對於用户需求的洞察。以銀標系列首款車型五菱凱捷為例，憑藉“大四座家用車”的定位，讓它在上市以後贏得了不少用户的青睞。最近，凱捷還推出了搭載1.5T高功率發動機的280T車型，它的整體表現究竟如何，我們一起來了解一下。

從外觀上看，五菱凱捷280T和普通版車型相差不大，車頭依舊還是鷹翼式進氣格柵設計，配合醒目的五菱銀標以及矩陣式的大燈組，看起來還是有不錯的設計感。車身側面的線條比較飽滿，俯衝式的腰線帶來不錯的美感，配合大尺寸的鋁合金雙色輪轂和懸浮式車頂設計，時尚感營造得比較到位。

在車內，五菱凱捷280T也依舊和此前一樣提供兩種內飾顏色選擇，以橫向線條為主的中控台，加上10.25英寸的液晶中控屏以及雙輻式多功能方向盤，看上去比較簡潔。而且內飾做工比較討喜，觸手可及的地方基本都是軟質材料，也有不同材質之間的搭配。

車內空間以及靈活的座椅佈局是五菱凱捷最主要的特色，凱捷280T的車身尺寸依舊保持在4875x1880x1700毫米，軸距為2800毫米，在一家六口人出行時，它是一款稱職的六座車，當只有四個人出行時，把第三排空間收納至地板之下，再移動第二排座椅，就可以變為四座模式。二排獨立座椅不僅擁有最大72°開角的腿託，還可以前後左右移動，最大前後移動距離達到560mm。同時，一二排的汽車座椅均支持180度的放倒，可以隨時根據自己的需要來安排車內的空間佈局。

當然，五菱凱捷280T還是發生了不少改變的，主要體現在三點。首先就是更換了1.5T高功率發動機，新發動機的最大馬力達到177匹，比普通版車型動力性能提升了30匹，而且扭矩高達290牛·米，較普通版車型提升了40牛·米。新發動機的渦輪增壓器在1000轉就開始介入發動機的運轉，1500轉時可達到最大扭矩，並持續至3500轉，寬廣的扭矩表現，讓五菱凱捷280T在起步、超車之時更為輕鬆。配合平順性非常出色的模擬8速CVT變速箱，五菱凱捷280T的動力體驗得到了比較大的提高。

其次就是五菱凱捷280T更為安靜了。在普通版車型全車30多處隔音材料、4mm雙層靜音玻璃的基礎上，五菱凱捷280T的發動機在正時系統上使用了靜音鏈條，活塞銷和氣門挺柱表面採用了金剛石塗層，很大程度上降低了來自發動機艙的噪音，讓整車的靜謐性表現更為出色。

最後，五菱凱捷的車機系統換裝了更為智能的Ling OS靈犀系統，該系統是由上汽通用五菱集成優勢資源自主研發而成，系統開機速度優化到28秒，喚醒時間僅用時0.6秒，語音識別時間壓縮到了0.8秒。同時，該系統可以搭載聽歌、導航、電台等眾多APP，還支持遠程控制、OTA升級、組隊出行、車友圈等眾多功能，當然，最值得稱讚的是Ling OS靈犀系統的語音識別控制功能，不僅識別率非常高，還支持一長串語句的識別功能，基本做到話音剛落就同時執行四五個指令，讓用户享受到便捷、高效的出行生活。

作為主打家用的五菱凱捷，五菱凱捷280T在保持了普通版車型外觀靚麗、內飾舒適、空間多變的主要特色的同時，針對性的升級了用户非常關注的動力、NVH表現以及智能化水平，讓其成為10萬級家用車中實力不錯的競爭者。對於有大空間需求，且對動力和智能化水平要求較高的家庭用户，五菱凱捷280T是個值得考慮的選擇。