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已經打了7年多內戰的也門，近期迎來一系列新動向。也門總統交出權力，總統委員會掌權。衝突各方達成了為期兩個月的停火協議，也門內戰會就此終結嗎？
當地時間4月7日早晨，經過了一整夜的談判和協商，也門總統阿卜杜勒·拉布·曼蘇爾·哈迪宣佈，他將不再擔任總統一職，並將其全部權力移交給新成立的總統委員會。
寧夏大學阿拉伯學院院長李紹先在接受新京報記者採訪時表示，也門總統委員會的8名成員均是也門實權派人物，其中5人代表了也門北部勢力，3人代表了也門南部勢力。
當地時間2022年1月21日，也門薩達省，以沙特為首的多國聯軍空襲了也門胡塞武裝控制下的薩達省一所監獄，造成大量人員傷亡。 圖/IC photo
李紹先説，相比之下，哈迪在也門沒有實力根基，一直以來受到沙特的扶持。哈迪把權力移交給總統委員會，顯示出其背後的沙特等國的政策調整，沙特等國無意繼續參與也門的衝突。
日前，也門衝突各方在聯合國斡旋下達成停火協議，該協議於4月2日生效。衝突各方同意停止所有境內和跨境進攻性軍事行動，同意燃料船進入紅海港口荷台達以及商業航班進出薩那國際機場等。如各方同意，兩個月後停火可以延長。
不過，李紹先認為，雖然衝突各方實現了暫時停火，但也門走向長期和平的道路依然漫長，各方矛盾依然存在。沙特依然想要通過總統委員會主導也門局勢，但胡塞武裝拒絕承認總統委員會。另外，目前的也門政府不是鐵板一塊，南部勢力和北部勢力存在分歧。 閲讀全文>>>
軍工業是美國不可忽視的政治能量來源，尤其是他們背後還有煤鋼複合體。在俄烏軍事衝突不斷加劇之際，五角大樓密會八大軍火商，拜登政府究竟在打什麼算盤？
當地時間4月13日，美國國防部透露，美國國防部副部長希克斯將與美國八大軍火商舉行秘密會議，磋商加快現有系統生產以及開發新系統的問題，會議的重點是討論如果俄烏軍事衝突持續數年，美國軍火商支援的能力如何，以及促進美國及其盟友、夥伴國的長期戰備。
此次被邀與五角大樓會談的八大軍火商，包括雷神、洛克希德·馬丁、波音、諾思羅普·格魯曼、通用動力、L3哈里斯等。
這是2017年2月21日在阿聯酋阿布扎比國際防務展上洛克希德·馬丁公司展區拍攝的飛機模型。圖/新華社
如果這八大軍火商都參加到美國的軍援行動中，毫無疑問不僅烏克蘭戰事的烈度將比現在大得多，美國和俄羅斯也將進一步走向對峙。
假如按五角大樓與八大軍火商設定的戰事綿延數年的前提，那麼烏克蘭的經濟滑坡勢必還會持續，結果就是更買不起這些先進軍火。這就令人懷疑，五角大樓與美國八大軍火商的會談，其實不僅瞄着烏克蘭戰場，還另有所圖。能夠滿足美國軍火商胃口的不是烏克蘭，而是其他歐洲國家。閲讀全文>>>
4月14日，北京市舉行疫情防控新聞發佈會。據介紹，4月14日0時至16時，北京新增本土新冠肺炎病毒感染者2例，均為確診病例；海淀區1例、豐台區1例。北京疾控提醒廣大市民朋友謹慎購買疫情高發國家及地區商品。
北京市疾控中心副主任龐星火介紹，為了進一步加強重點人羣、場所、單位新冠肺炎疫情防控工作，嚴格落實“四方責任”和常態化疫情防控措施，市疾控中心制定了進口非冷鏈貨品常態化疫情防控指引，包括加強源頭管控、設置靜置存放期等十個方面內容。
龐星火還表示，疫情防控人人有責，廣大市民朋友要進一步增強防控意識，近期非必要不出京，不去中高風險地區旅行或出差，謹慎購買疫情高發國家及地區的商品。進返京人員要主動報備，配合各項防控措施，如出現發熱、咳嗽等症狀，要及時按規定就診。 閲讀全文>>>
算力，如同農業時代的水利、工業時代的電力，已成為數字經濟發展的核心能力之一。作為重構中國數據中心產業秩序的“東數西算”工程，給了很多中小城市重塑定位的機會。
作為數字經濟時代的新基建工程，“東數西算”在兩個月前正式啓動。國家發展改革委、中央網信辦等四部門聯合印發通知，同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝以及內蒙古、貴州、甘肅、寧夏等地啓動建設8個國家算力樞紐節點，並規劃了10個國家數據中心集羣。
“數”指的數據（大數據），“東數”即國家東部的應用數據；“算”指的算力，即對數據的處理能力、計算能力。從8個樞紐和10個集羣的選址來看，西部地區成為這一工程的最大亮點。
地處寧夏中衞市的西部雲基地全景（無人機照片）。圖/新華社
作為重構中國數據中心產業秩序的工程，“東數西算”也將對西部一些城市的發展帶來重要影響。
與東部一線城市的限制不同，西部地區地廣人稀，空間廣闊，氣候適宜，風、光、水、煤等自然資源豐富，無論是電力成本還是土地、人力成本都遠低於東部。同時，佈局西部地區，也與國家的西部大開發戰略相關。
由數據中心帶來的上下游算力產業鏈，把產業鏈的重要產值落在西部，對於西部地區經濟轉型升級有着重要意義。閲讀全文>>>
據交通運輸部通報，受疫情影響，截至4月12日24時，各省（區、市）高速公路共關閉收費站517個、佔收費站總數的4.79%。交通運輸部表示，對保通保暢工作不力、嚴重影響貨運物流暢通、造成物資供應短缺中斷、引發社會負面輿情的，依法依規追究有關單位和人員的責任。
近期，國務院、交通部曾多次發佈通知，要求各地禁止實行“一刀切”勸返、違規設置防疫檢查點、擅自阻斷運輸通道等措施，並要對違規關閉收費站和服務區的情況進行徹查和整改。
據交通運輸部通報，受疫情影響，截至2022年4月12日24時，各省（區、市）高速公路共關閉收費站517個、佔收費站總數的4.79%，比4月10日減少161個，下降了23.75%；共關停服務區283個，佔服務區總數的4.28%，比4月10日減少81個，下降了22.25%。
高速公路收費站服務區關閉關停自查自糾工作情況統計表（截至2022年4月12日24時）。圖源交通運輸部
交通運輸部表示，對不符合要求關停的收費站和服務區，要立即恢復正常運行；對符合要求關停的，按照有關規定做好規範管理工作，並採取有效措施進行防疫處置，儘快恢復使用，確保4月15日前整改完成。省級交通運輸主管部門每天上午9時前，通過政府門户網站等公示本轄區收費站和服務區關停情況。閲讀全文>>>
編輯 郭澤華 校對 李立軍