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如果要成為國內SUV領域的標杆，就必須具備一定的綜合實力，不僅跨級別的尺寸，美觀的外觀，強大的動力，而且還省油，最重要的是要增加接近人們看到哈弗H6，長安CS75Plus，本田CR-V都是這樣。為了增強自有品牌的競爭力，好盈，途悦，探月等一些列車型號紛紛蜂擁而至，我認為比亞迪是發展最快的車型。 Song Pro配備了排量為1.5升的四缸發動機。每百公里油耗低至6.8升。現在月銷量已輕鬆超過10,000，已成為國內SUV領域的“新標杆”。國產SUV的新“標杆”，搭載1.5T四缸發動機，油耗6.8L，關鍵是要行駛好而不貴
在樣式方面，比亞迪Song Pro採用“ DragonFace”設計語言。誇張的大口罩格柵與大口罩格柵和許多橫幅式鍍鉻裝飾條匹配。兩側鋒利的前燈集成在一起。三個立式LED光源和流動的水轉向信號像龍爪一樣鋒利。車身採用結合了SUV和MPV的設計。較大的傾斜A柱和隱藏的B，C和D柱使懸吊的屋頂更三維。大量尖鋭的腰線貫穿全身。凹形門不僅產生強烈的強度感，而且帶來良好的光影效果。車輛後部還增加了一個直通型LED尾燈。經過黑化處理後，它更像是一輛性能車。只是沒有雙邊排氣，這有點令人失望
比亞迪Song Pro的長，寬和高為4650 * 1860 * 1700mm，軸距為2712mm。它是緊湊型SUV領域的中上地位。遠優於哈弗H6，本田CR-V和皓月風格。與新旗駿相媲美，軸距2米7以上，帶來更寬敞舒適的乘坐空間，行李箱體積也為520L--1340L
內部給人的第一印象尤其清新自然，與當代年輕消費者的審美觀相吻合。車內採用宮殿龍的設計理念，黑色軟質材料佈置，帶來視覺和觸感的雙重感。 8英寸彩色全LCD儀表和10.1英寸8芯自適應旋轉懸掛中央控制屏幕，還配備DiLink2.0智能網絡連接系統，可容納400萬+ APP應用程序，支持自適應旋轉和分屏操作，提供許多雲服務，使其更加智能，約有20種智能駕駛輔助功能，全息透明成像系統，雲服務APP智能遠程駕駛，雲服務遠程汽車搜索，遠程啓動等。此外，汽車還研究了汽車的安靜性。許多隔音材料的使用，再加上張強博士的經驗，使其具有歐洲豪華車的安靜性。
在功率方面，Song Pro配備了BYD476ZQA 1.5TI發動機，最大功率為160Ps，峯值扭矩為245N·m，符合國家VI B排放標準。變速箱與6速雙離合變速箱相匹配，換擋速度為0.2秒，行駛舒適度可與6AT媲美。每百公里油耗低至6.8升
飛龍點評：比亞迪近年來的快速發展吸引了許多具有豐富經驗的海外設計團隊。新一代比亞迪Song Pro在外觀，內飾技術和功率方面均具有CR-V，皓月和RAV4的質量。 1.5T全鋁發動機功能強大，燃油消耗更低。最重要的是，其89,800的價格使這款車極具成本效益。加上比亞迪多年在國內汽車市場上的精耕細作，我相信Song Pro將在短時間內成為100,000級SUV領域的“新基準”。
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