最近國產汽車圈比亞迪熱度非常高，憑藉純電動漢EV以及混動秦PLUS這兩款車，徹底將技術標籤按在自己頭上。技術達人，對提高品牌號召力有着事半功倍的效果，尤其現在以年輕消費羣體為主，原創先進技術總能吸引大家關注。有了技術積累，造車這件事就簡單很多了，現在網上流傳比亞迪正醖釀兩款新車。
其一MPV夏，關於這款新車的信息實在不多，只有一副預告圖，不過整車流出的技術指標非常強，如果該車能立項甚至能現實量產，那麼該MPV將有可能衝擊到別克GL8的地位。百公里油耗4L，純電續航200KM，零百加速4.9秒，每個技術指標單獨存在都有很強的競爭力，綜合在一起就更強了，不過隨後官方已經闢謠。
雖然官方否認了這款車的存在，但也有可能為保密採取的措施，畢竟這樣強悍的一款新車是不會太早放出來。咱們先不看夏，聊聊現在的比亞迪能否實現上文提到的技術指標吧，密探君憑藉驍雲插混系統難度不會太大。秦PLUS，虧電狀態油耗還能保持4L以下，而且純電續航以及百公里加速都有不俗成績，MPV相比轎車結構不同，搭載的部件體量更大，所以難度是有也能攻克。
其二一款全新SUV—比亞迪明，從曝光的設計圖來看，這款新車將有陰陽兩種外觀設計。不但外觀不同，具體到車身尺寸也有區別，“陽”車型尺寸較小，具體為：4750/1897/1534MM，“陰”車型尺寸更大，具體為：5330/2070/1574MM。
動力上，網傳該車將搭載全新DM-p系統，即2.0T發動機+三台電動機的組合。性能方面，前電機功率為200千瓦，後軸兩個電機綜合功率為300千瓦，這樣強悍數據下的直線加速能力不輸任何性能車。至於電池，比亞迪明或將採用第二代刀片電池。當然了，這款車具體如何現在還沒有官方消息，不過真能出來的話，價格不會太低。
比亞迪確實該加快新車速度了，2020年受到疫情影響，其整體銷量不算特別漂亮，全年累計銷量42.6萬輛，同比降幅達到7.46%，數據略顯冰冷。而且新能源市場競爭越來越激烈，特斯拉高舉價格大棒，將屠刀架在比亞迪頭上，所以面臨的困境不小。持續推出高質量新車，能否在一定程度上緩解壓力。