最該火的大眾SUV，檔次比途觀L要高，配四驅大7座最低不到15萬

大眾可以説是中國人心中印象最深的汽車品牌，作為第一批進入國內汽車市場的汽車企業，由於硬件技術和質量以及相對親民的定位，在國內迅速積累了優秀的口碑，大眾幾乎所有的車型都有銷售量，雖然國內風景無限，但擁有同樣大眾品質和技術的副品牌蘇打卻有着不同的命運。

例如，在下一篇中向大家介紹的這種中型SUV可以説是大眾最有良心的SUV，大氣的外觀和良好的配置等級高於路觀L，但是，這種車型的銷售價格還不到15萬輛，遠不如道觀L，對於其他車型的消費者來説，這個車型值得特別入手，他是記分板，那才是大眾最有良心的SUV，等級比中途L高，不滿15萬用車牌冷落。

現在對中型SUV的關注度很高，接下來，請簡單地來看看有良心的大眾SUV協調員，在外觀設計方面，這個模型完美地具備了中型SUV應有的氣質，前臉使用的是蘇打比較獨特的直瀑型中網，根據兩組縱向鍍鉻的裝飾，精緻的大氣非常有檔次，下格柵全部採用貫串式設計，中間部分也有貫穿鉻的縱貫裝飾，提高了前面臉的氣度，外形為硬燈籠的前燈是前台最時尚的部分，同時，在中小型車中也帶來了照明效果良好的LED光源，全系列都配備了LED。

這輛車從側面看和距離觀L位置一致，但運動氣氛和動感氛圍明顯優越，調整後車體的比例通過組合鋭利的縱走式腰線和多幅式設計的動感圈，不僅具備中型SUV的商業氛圍，還具有受年輕消費者歡迎的濃厚運動氣氛，車的後部設計也很完美，凹凸不平，由於筆直的線條輪廓，層次分明，特別是大氣看上去更強，而且，不規則的尾燈組合和細微的字母尾標等細節部分也體現了這款新車設計的意圖。

卡迪亞克的這種車型在內飾設計方面也明顯是道觀L比較好，雖然和同樣價格段的國產車相比相形見絀不少，但是在合資車中這種車型已經非常厚了，整體裝修使用了很多軟質材料，通過金屬絲飾和簡潔大氣的佈置相結合，具有很好的等級感，但是，這種車型對科學技術的感覺依然普遍，中控僅配備8英寸觸摸屏，嵌入式設計非常普通，尤其具有全面功能，日常使用也很充裕，比較厚的是低配車型也有這個屏幕，內飾最具高科技感的部分是配備在中小型車上的10.25英寸液晶儀表，顯示出行駛信息可以充分全面讀取，另外，包括三放式的平底方向盤、大氣的扶手、操縱桿等部分也非常好，和漢蘭達相比也很有魅力。

在空間表現方面，這種車型非常優秀，長度和寬度分別為4698mm、1883mm、1676mm，軸距達到2791mm，提供5座和7座車型，但這種類型的車大7座比漢蘭達稍差，家用車明顯足夠，最後的動力設計搭載了2台大眾不同調校的2.0T渦輪增壓引擎，最大輸出功率分別為186和220馬力，傳輸為7級雙離合變速器，並且2.0T的高輸出引擎向全系統配備了四驅系統的動力。

通過對襟車這一中型SUV各方面的表現，這種車型正是這種火的大眾SUV，新車從現在開始以最低價格與15萬相比較，對L來説良心上比較多，確實，受汽車標的影響，這個車型受到了冷遇，對於想買這類車種的消費者來説，圖經濟的實際利益完全可以利用卡迪亞克，作為對比度模型。