與Model Y一較高下？寶馬純電跨界車iX1終露真容

下一代X1的電動版將取代i3成為寶馬擴大電動車陣容的切入點。

近日，備受關注的寶馬X1純電動車型——BMW iX1，一輛與大眾ID 4抗衡的跨界車，終於被蹲守在測試跑道旁的攝影師捕捉到。

這輛全新純電SUV尚未得到正式命名，但按照寶馬的電動車命名策略進行推斷，iX1是它最合理的猜測。它將與第三代X1的汽油、柴油和插電式混合動力版本一起銷售。

與BMW i7和BMW i5轎車一起，iX1將在2025年之前成為寶馬9款新電動車型之一。在全面電動化的旗幟下，該公司承諾到2030年底銷售超過700萬輛電氣化車型。

BMW iX1將作為寶馬品牌擴大電動SUV系列的切入點，位於SUV iX3和旗艦車型BMW iX之下，它也將間接取代自2013年開始銷售的BMW i3。

BMW iX1的技術細節仍未確認，但有望使用與iX3一致的寶馬第五代eDrive電驅動系統，電動機總功率210kW，總扭矩400N·m。BMW iX3搭載寧德時代提供的74kW容量電池組，官方NEDC續航里程為500km。

鑑於內燃機版BMW X1的流行，BMW iX1將在寶馬的電動攻勢中發揮核心作用。在上市的前五年中，這款跨界車僅在歐洲就售出了50多萬輛。

預計BMW iX1將與其他X1變體車型共享座艙設計，搭載寶馬最新一代的iDrive信息娛樂軟件和大量先進的駕駛輔助系統。