看看海景的車，豐田威蘭達雙擎，有種詩情畫意的感覺

第一眼在展台看到威蘭達雙擎的時候，不管從任何角度，前臉設計都讓人無法接受。或許一輛車觀感還跟場景有關係，當我們驅車來到海邊時，卻發現威蘭達雙擎與這樣一個開闊的環境融為一體，毫無違和感，另有一番看頭。

外觀當然是見仁見智，威蘭達雙擎的前臉造型比較極端，有吐槽的、也有喜歡的。

外觀當然是見仁見智，威蘭達雙擎的前臉造型比較極端，有吐槽的、也有喜歡的。

後尾的造型為威蘭達雙擎的外觀加分不少，看起來比RAV4、CR-V和皓影更加立體，更加大氣。

後尾的造型為威蘭達雙擎的外觀加分不少，看起來比RAV4、CR-V和皓影更加立體，更加大氣。

儀表盤也是豐田家族化設計，試駕的這一款車型搭載的是4.2英寸數字屏，高配版是7英寸。雖然不是全數字化屏幕，實體指針的設計也還過得去。

儀表盤也是豐田家族化設計，試駕的這一款車型搭載的是4.2英寸數字屏，高配版是7英寸。雖然不是全數字化屏幕，實體指針的設計也還過得去。

中控屏幕，有手機映射功能和語音交互系統，語音提示還沒連上WIFI，原來這個語音系統還要連上手機熱點，才能回答一些簡單的問題。

中控屏幕，有手機映射功能和語音交互系統，語音提示還沒連上WIFI，原來這個語音系統還要連上手機熱點，才能回答一些簡單的問題。

TNGA平台架構的特色之一，後排地面已經不是純平，而是有一個小小的凸起。

TNGA平台架構的特色之一，後排地面已經不是純平，而是有一個小小的凸起。

威蘭達的後尾箱有一些有趣的設計，行李廂墊板是雙面可摺疊設計，一面是絨布，一面是防水設計。 後行李箱還是雙層設計，可以將墊板往下放一層，形成一個下沉空間，據説這是為了讓啤酒不會滑出來。

威蘭達的後尾箱有一些有趣的設計，行李廂墊板是雙面可摺疊設計，一面是絨布，一面是防水設計。 後行李箱還是雙層設計，可以將墊板往下放一層，形成一個下沉空間，據説這是為了讓啤酒不會滑出來。

輪眉上的雙擎標識，彷彿在注視遠方，看看海景，有種詩情畫意的感覺！

輪眉上的雙擎標識，彷彿在注視遠方，看看海景，有種詩情畫意的感覺！