近日，梅賽德斯預告了有關2022年EQS的細節，並宣佈奔馳純電旗艦EQS電動汽車將於8月推出。此外，梅賽德斯還透露了有關EQS充電功能的各種細節。值得一提的是它將具有即插即用功能，使車輛能夠通過充電電纜與充電站進行通信。
新車基於EVA電動汽車架打造，定位於中大型旗艦純電轎車，而車內系統上還首次搭載了三塊OLED屏幕組成的MBUX Hyperscreen系統，動力或推出至少12款配置車型。
不過，即插即用功能短時間內將僅限於歐洲的Ionity快速充電站和美國的“選定站”。將來可能會發生變化，梅賽德斯指出與Plug＆Charge的兼容性將在EQS的導航系統以及Mercedes me應用程序中顯示。
説到充電站，梅賽德斯-奔馳充電被譽為“世界上最大的充電網絡之一”，因為它由全球500,000個AC和DC充電點組成，僅在歐洲就有200,000多個。它們由400多家不同的公司運營，但是梅賽德斯客户可以訪問它們，他們將受益於“在向Mercedes Me收費合作伙伴註冊一次付款方式後,即可獲得的集成化功能，並具有簡單的計費功能”。這意味着它將自動處理賬單。，使充電變得輕而易舉，因為所有駕駛員要做的就是將充電線插入汽車並在完成充電後拔出電源。
此外，EQS將在日本支持雙向充電。這是一項很酷的功能，可以有效地將EQS變成一個巨大的電池，該電池可以在停電時為您的房屋供電，或者在需求高漲時將其送回電網。不過，雙向充電似乎是日本獨有的，因為它依賴CHAdeMO充電標準。
梅賽德斯保留了更多信息，但該公司重申EQS在WLTP週期中的續航將超過700公里（435英里）。
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