終於贏了漢蘭達，軸距2870mm，224馬力＋6AT，31天就賣出14345輛

近年來，我國科技事業飛速發展，隨之受影響的就是國產汽車行業。在我國科研人員夜以繼日地努力下，國產汽車在中國百花齊放。2020年是很特殊的一年，而2021對於人們來説意義也不一樣。最新數據表明，2021年國產紅旗HS5，1月銷量3.25萬輛，比起同款國產汽車品牌哈弗也毫不遜色。很多人也很好奇同為國產，紅旗和哈弗的區別到底在哪裏？國產汽車一直分為兩種兩部分：一部分就是代表着夢想和執着的自營品牌，比如吉利、長安、哈弗等。而另外一部分代表的是國家的希望，也就是紅旗品牌。雖然背景不一樣，但開年大戲，紅旗月銷3.25萬輛，成為名副其實的國產一哥。

紅旗由於背景特殊，前些年的市場投入份額並不大。紅旗一代車，出現在新成立以來，這也就代表着它的與眾不同，但是自從紅旗將奧迪100打造成小一代紅旗之後，銷量就開始下滑。為了保留這一品牌，紅旗變成了公務員用車指定品牌。隨着市場和科技的變遷，紅旗也開始走進千家萬户，比如這款紅旗HS5.官方指導價格在18.38-24.98萬之間，有五款在售車型，市場保值率改為漢字數字6左右，這也算是國產車的春天。終於贏了漢蘭達，軸距2870mm，224馬力+6AT，就在今年1月31天就賣出14345輛，成功超越漢蘭達。

閒話不多説，我們一起看看這位豪車親民以後，做出了哪些改變。先來看看前臉：引擎蓋採用越野硬太線條，中網飛瀑式格柵和銀鉻亮條相搭配。紅色車標在中間，與引擎蓋車標相呼應，看起來並不突兀，盡顯低調。燈光是當下最先進，也是最流行的自動頭燈和自適應遠近光、另外就是轉向頭燈和轉向輔助燈。整體燈殼造型，是一體式LED大燈，除了燈泡位置，都是加長延伸。值得一提的是，這款車前照燈有一個紅旗專屬設計，滿滿的儀式感。車身在保持原有流線的基礎上，加入了立體感，讓運動氣息撲面而來。除了這些，紅旗HS5的照地燈也是一大特色，它兩面的後視鏡可以照射出互相交錯的紅色條紋，遠遠望去就像黑夜中精靈。車尾紅旗也一改SUV的大眾臉，將銀鉻材質亮條做成天安門形狀，彰顯着它的不同與情懷。

外觀看起創新十足，內飾也很讓人期待。打開車門一股科技感撲面而來，12.3超大液晶顯示屏，還是兩塊直接貫通形式的。各種智能按鍵依次排列，中控台最前方還有一個HUD投射，讓主駕駛體驗更加炫酷。車內飾材質選擇比較高端，都是真皮包裹，柔軟性很好。但唯一一點不足的是，中間扶手箱空間有點小，對於女士來説可能略顯緊張。紅旗一直都是地位的象徵，所以內飾做工絲毫不亞於各種豪華車型，對於車內噪音，紅旗款型絕對能豎大拇指，可能與它一直服務的是高端人羣有關。

這款車型的創新感很強烈，讓人對它的期望越來越高。車身尺寸4760*1907*1700，作為5座5門的SUV，車身超過4.7米，算是很大個頭了。軸距2870，這個數據也很驚人。比起奔馳A級還要大上許多，同為SUV，差距一目瞭然。超長軸距就代表着超大空間，這款車並沒有為了外觀好看而凹造型，所有空間都合理調動。即使身高1.8米的乘客坐後排，與頂部都有活動空間，不會顯得擁擠。後備箱也是簡單大氣，沒有各種流行元素佔空間，實用性很強。

紅旗HS5搭載2.0T發動機，馬力224匹。這個排量想想都帶勁，大車身，大馬力駕駛快感立馬彰顯。官方指導油耗是8.2，過了新車磨合期後一般都會低於官方指導油耗。為了讓這款車型受眾人羣多樣化，它的方向盤自帶電子助力，轉動起來很輕，反應很迅速，就是小個子女生，也絲毫不費力。由於它的各項功能都是當下流行的智能設置，起步很快，剎車也很輕。

很多人覺得紅旗能夠有這樣的銷量，完全是因為情懷。經過這一系列的介紹，您還相信它在賣情懷，消費自己嗎？現如今是中國崛起時代，國產豪車，想好了嗎？