豐田汽車確實在中型車領域有點想法，特別是車友們對於豐田凱美瑞的表現一直都是念念不忘。韓系車和日系車之間的對決過程，雙方之間的實力比拼，其實結果很難預料。豐田和現代汽車在中型車市場的爭奪，會讓大家感到有點難以捉摸。豐田這回真扎心了！現代新車比豐田凱美瑞顯檔次，才13萬起，豐田掩面而泣。
剛開始看到現代名圖的時候，筆者就很快意識到這不是一台普通的韓系車。果不其然，現代新車還是給大家帶來了與眾不同的設計理念，全新設計的進氣格柵確實讓人覺得大開眼界。豐田凱美瑞在和現代名圖的外形設計對決中，也可以發掘出對手更多的亮點。日系車和韓系車在外形設計方面的硬碰硬對決，現代名圖的實力擺在那邊。
再一次來到了車身側面進行一番深入的觀察分析，現代新車在車長和軸距這兩項關鍵的參數打造方面，一直都有着比較高的要求。現代名圖和豐田凱美瑞比較起來，在車身參數水平方面的潛力無窮。韓系車和日系車之間的車長和軸距直接對話，真是讓車友們拭目以待。現代名圖的設計師不會讓大家失望而歸，日系車還是不敵韓系車。
至於在內飾細節處理方面的比拼過程，雙方之間的較量真是你來我往。現代名圖和豐田汽車在內飾效果方面的對決過程，韓系車還是拿出了應該有的態度。豐田凱美瑞在對比分析之下，也顯得有點黯然失色。現代名圖在和豐田汽車的內飾佈局對決中，在內飾效果方面的詮釋顯然是更勝一籌，韓系車完全不會懼怕豐田凱美瑞的衝擊。
目光聚焦到了大家比較期待的尾燈造型設計方面，這台現代名圖沒有辜負大家的殷切期望。韓系車在和豐田凱美瑞的車身尾部設計對決中，發揮還是比較優異。在動力水平方面的較量過程，現代名圖可能還是對困難的預估有點粗心大意了，僅僅1.8L的自然吸氣發動機，和日系豐田凱美瑞比較起來，雙方的差距確實比較大。