放棄A6L選擇紅旗H9，3000公里後談體驗，和想象中不同

2020年8月份，紅旗正式推出了一台新車h9，這台車上市後引起了不少人的關注。紅旗h9的定位為中大型豪華轎車，該車的廠商指導價為30.98萬到53.98萬，填補了國產品牌在豪華轎車領域的空白。來自上海的車主張先生購買了一台紅旗h9，開了3000公里以後首次談談感受。

張先生去年年底購買了紅旗h9，開到現在剛好跑了3000公里。張先生説網上關於紅旗h9的差評很多，張先生認為自己作為一名車主，有必要談談真實的感受。張先生本來想買奧迪a6l，在車展上看見紅旗h9後就改變了想法，購買了一台3.0t智聯暢旗版本，裸車價45.8萬。

張先生買車是為了家用，偶爾出去應酬，紅旗 H9正好能滿足他的需求。張先生對這台車最滿意的地方就是動力，3.0t發動機匹配7速濕式雙離合變速箱，一腳油門踩下去，能壓榨出283馬力的動力。這台v6發動機動力爆發強，輕踩油門提速很快，美中不足的是油耗比較高，在城市裏代步油耗12.5。

張先生對外觀也很滿意，以前國產品牌的汽車外觀缺少原創性，h9的外觀給人耳目一新的視覺效果，高山流水式的中網以及進氣格柵越看越有氣勢。每次開車出門都會引來不少路人圍觀，合作伙伴也誇自己有眼光，買了一台國產豪車。

張先生買車前對國產品牌並不信任，網絡上不少人都吐槽國產車的三大件性能差，真正買車後才發現，紅旗h9的品質和網上説的不一樣。國產車崛起的時間較短，我們要給國產車一段時間成長。目前張先生開了3000公里，發動機從來沒有出現過任何問題。

買車4個多月，也有一些不滿意的地方，紅旗h9的長度超過5.1米，每次停車的時候都不方便，張先生的老婆從來不敢開這台車出門，因為車輛太寬太大，轉彎掉頭的時候都不方便，可能這就是c級車主的煩惱吧。

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