2021上海車展開幕在即，奧迪作為備受關注的參展品牌，此次登場的重點在於帶來上汽奧迪首款量產車型——上汽奧迪A7L，屆時上汽奧迪算是正式與國內消費者見面，雖然距離這款新車正式上市還有些時日，但是它的到來對於國內豪華轎車市場，必然將產生影響。
雖然目前還無法知曉上汽奧迪A7L的內外設計與更多信息，不過結合此前網上曝光的路試諜照來看，如果你還在期待着原汁原味的溜背造型，那麼可能要大失所望了，上汽奧迪A7L將採用相對傳統的三廂設計，與進口版本的運動風範差別顯著。
（進口版奧迪A7）
具體來看，上汽奧迪A7L前臉將採用大尺寸的六邊形進氣格柵，兩側為LED矩陣式大燈，相信“燈廠”出品的大燈效果不會差，而命名中的“L”也意味着新車國產之後，整體車身尺寸將有所拉長，因此側面造型顯得更加修長，預測其車身長度有望超過5米，軸距或將達到3米級。
不過上汽奧迪A7將取消進口版本的溜背設計，側面缺少了那種大膽流暢的過渡效果，看起來難免令人感到有些遺憾，不過這種做法也可以理解，畢竟結合上汽奧迪A7L的定位來看，偏向三廂的設計相對有着更廣泛的受眾羣，有助於這款新車俘獲更多消費者的心。而且雖然上汽奧迪A7沒有采用大溜背，但是側面造型還是保證了一定的動感效果，所以這也算是一種折中的處理方式。
而結合此前曝光的白車身來看，上汽奧迪A7L可能採用貫穿式尾燈組，這也是目前非常主流的設計方式，再加上奧迪的一貫水準，相信尾部的效果只會更加高級獨特，還是值得期待的。
目前關於上汽奧迪A7L的信息，大多涉及到外觀設計方面，內飾與動力方面的信息非常有限，我們只能參照進口版本來看，內飾依然將保持出色的科技氛圍與豪華質感，配備全液晶儀表、中央觸控屏、空調觸摸屏等，整體遵循奧迪家族的佈局風格。
而得益於出色的軸距水平，上汽奧迪A7L的空間表現將會非常寬綽，尤其是後排腿部空間更加優秀，將營造足夠舒適豪華的乘坐體驗，無論是日常出行或是商務場合，相信上汽奧迪A7L都能夠提供符合其定位的豪華體驗。
至於動力方面，預計上汽奧迪A7L將搭載2.0T發動機，並且分為高低功率的調校版本，不過此前曝光的白車身尾標為“55TFSI”，因此這款新車還將搭載3.0T發動機，進一步提升其動力性能。
目前奧迪A7的起售價為57.38萬元，國產之後的售價自然將更加可觀，不排除起售價進入50萬元內。雖然新車將於本月上海車展首秀，但是真正上市恐怕要等到2022年，因此對於這款新車感興趣的消費者，還要繼續等一等。