從這台奧迪A7的車衣之旅領略出“三分膜七分貼”的含義

説起 奧迪A7，不禁讓我回想起學生時代。那時對車的瞭解少得可憐，每晚睡前男孩們聊的話題，大多都還是今天的比賽詹姆斯又開了掛、DOTA又出了哪個新的英雄，哪個鄰班的女孩給誰送上了情書......至少在那個時候，對於我們來説，對一輛車的渴望還遠不及一場比賽、一局遊戲或一個姑娘更有吸引力，因為買車離我們還有些遙遠，但球賽、遊戲和女孩每天都圍繞在我們的生活當中。

那時候沒有細緻地觀察過，甚至覺得轎車基本上都是大同小異，兩廂或三廂，也就是那麼回事罷了。

直到有一天，一輛A7出現在我眼前，不像廣告片裏的風馳電掣、也不像電影中的低聲咆哮，就那樣緩緩安靜地駛過，但瞬間抓住了我的目光，溜背的造型令人至今過目難忘，那份優雅讓我一時間很難用語言來形容，這時候我才恍然大悟：原來轎車並不是千篇一律，原來“優雅”也可以用來形容一輛車。

多年之後，事業有所小成。在更換了2次座駕之後，終於能夠把當初夢想的奧迪A7領回家了。

奧迪A7保持中大型轎跑車一貫的優雅，同時兼顧了不錯的力量感；細節處被設計的稜角分明，給人感覺更顯犀利。

車頭機蓋表面多根隆起的筋線，透露着一絲肌肉感，六邊形中網格柵佔據了前臉大部分面積，周圍鍍鉻邊框處理的較為工整；，雖然在氣勢上不夠激進，但更符合整車的優雅氣質。

大燈方面延續了奧迪作為“燈廠”的設計水平，犀利的造型與前臉整體輪廓搭配協調，燈腔內部結構充滿了科技感；燈眉處長短不一排列整齊的日間行車燈帶，同時集成了車前轉向燈，點亮效果十分傳神；

車身側面屬於A7最迷人的地方，一塊大大的溜背式造型；車頂弧線向尾部過渡流暢，車身採用了前後起伏的雙腰線設計，搭配車門表面手法濃重的內凹式摺痕，既起到一定的塑形作用，也勾勒出更顯飄逸動感的視覺效果，而且無框式車門打開後更顯拉風。

這台A7是不是很美了，當然提車之後，我來貼了隱形車衣。在這裏我要強調一下，選擇車衣要點大牌，而且要找專業貼膜店來貼，一是產品有保障。二是師傅技術熟練。

技師的貼膜水平與責任心，對車衣施工效果有着直接的影響。而責任心就體現在細節的處理上，比方説車門把手施工，技師是追求完美還是馬虎應付，車主細細觀察加上手拉動門把手一次，就能感受到了。

除了技師水平，貼車衣時的施工環境也相當重要。現在很多專業的貼膜門店，都會有降塵設備，再高端一點的會有恆温設備。降塵設備的引進，是為了讓施工環境達到無塵環境，如果空氣中灰塵過多，一旦粘在隱形車衣上，後期車衣就容易起泡開邊。而恆温設備能使室內環境保持在一定温度，在這個温度下，車衣與漆面能更貼合，更容易拉伸與收邊，既降低了施工難度，也提升施工效果。所以，一定要找專業的店和技師來貼。我們接着往下看。

進入車內，整體佈局與A8、A6高度相似，簡潔又不失設計感。大面積的軟性材料包裹是C級車應有的水平，但儀表台上方的材料手感欠佳，疑似軟搪塑工料。真皮包裹的平底方向盤有着多個六邊形的輪廓，手感極佳。

而動力方面，我選擇的是高功率版本，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kW/245Ps，最大扭矩370Nm，為前置前驅形式；懸架結構為前後多連桿式獨立懸掛。

正確的描述方法應該是這樣：在北京接近凌晨的夜晚，你駕駛着一輛A7，等在紅綠燈的路口，身邊的一輛某德系品牌車主從車窗裏對你投出挑釁的眼神，這一刻似乎時間靜止。但當綠燈亮起的剎那，你稍微深踩油門，就已經遠遠把那個人甩在身後，唯一遺憾的是，沒有機會看到他驚訝的眼神。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。