近幾年來,自主品牌發展迅速,各種高性價比車型的發售讓許多合資品牌感到壓力,但是,一些高級品牌在市場上依然有着很高的銷售量,比如大眾、豐田、本田,像美國、韓國、法國三大汽車品牌一樣,市場上很難買到,特別是韓國系的車,這兩年的銷售量大幅減少,現代作為韓國品牌之一,旗下的很多車型也被消費者遺忘。
為了挽回劣勢,我這幾年努力了很多,比如加快了車速,以前是名車之一的索納塔,現在也迎來了巨大的更新,現在的消費者更適合年輕人,那這輛車是什麼樣的?
這次,從外觀來看,索納塔繼承了現代高顏值的特徵,雖然不是高級車,但是看起來比奧迪A4L更漂亮,正面使用最新的家庭式設計語言,六角形氣門如大嘴,前臉呈激進之勢,內部採用橫幕式鍍鉻裝飾,伸展前臉的視覺效果使其更大氣。
車身側面,兩腿的設計增加了汽車的運動感,而且車身採用了溜背車頂,賦予了轎廂跑車的氣質,因為索納塔是中級車型,所以在窗飾和門把的細節上加上了鍍鉻的裝飾,增添了高級感,就整體設計而言,比起舊型,更具有時尚感,更具特點,更適合現在年輕消費者的審美。
為了應對運動的外觀,索納塔的內飾更喜歡年輕的設計,不對稱的中控配置更具特徵,便於司機操作,在材料方面,達到了同等級別的轎車,中控台主要用柔軟的材料覆蓋,其中為了強化內飾的風格,木質的表面增加了,在鍍鉻的地方,車身4855毫米,車輪2805毫米,比雅閣還要好,而且,這輛車發售後,可能還不夠17萬日元,請再稍等一下買雅閣。
動力搭載1.6T發動機,分高功率和低功率進行調整,最大動力是180馬力,241馬力,最大轉矩為263m,驅動器與6MT和7DCT傳輸一致,從數據上看,這輛車的動力性能還不錯,在同類車型中處於上游水平,另外,作為韓國系車,索納塔的耗油量也很高,有去經濟旅行的成本。
總的來説,這個現代索納塔表現了現在主流的雅閣和數據,帕薩特、凱美瑞等車型都一樣,但是,作為即將發售的新車,其設計語言吸收了更多的運動和時尚要素,現在偏於年輕化的消費層,更有魅力,現代大募集,新車不足17萬,比奧迪A4L好看,買雅閣更好。