説起純電車型，很多朋友們腦海裏最先想到的並不是那些售價動輒二三十萬的車，而是價格比較親民、10萬左右的車型。現在國內新能源品牌越來越多，在該領域也打開了價格戰。一款10萬左右出頭的車型，產品力就能做到不錯了。
説起國內的新能源勢力，比亞迪這幾年的技術也是大家有目共睹的。被稱為網約車神器的秦EV，也是受到了很多消費者們的喜愛。在市場裏雪佛蘭的暢巡也是和秦EV售價差不多的，那今天我們就來對比一下，看看這兩款車誰更加適合國人。
秦EV外觀進步很大，暢巡造型獨特
在秦EV換代之後，很多朋友們都對這款車有着相同的評價，那就是士別三日當刮目相看。比亞迪這幾年的設計師真的是把比亞迪的外觀提升了好幾個檔次。在現在汽車市場裏，比亞迪的熔點設計已經是辨識度最高的之一了。不僅打破了以前廉價的形象，而且現在質感也是營造得不錯。秦EV延續了秦的一部分設計，從前臉上來看就只剩下一箇中網了。中網設計得像是盔甲一樣，兩側的大燈貫穿了中間的秦字logo，看上去衝擊感很明顯。矩陣式的LED大燈是全系標配的，5顆LED燈橫向排開，不僅規整而且相當好看。車身側面的線條也比較靈活，一直延續到車尾。
暢巡這款車，細節上可以看得出雪佛蘭下的功夫。在這款車的前臉上和大部純電車型一樣，都採用的封閉式前格柵。不過從遠處看去，可能看不出這是一款純電動的車。在燃油車格柵位置上，暢巡使用了黑色的裝飾板和鍍鉻飾條來搭配，看起來像是真的進氣格柵一樣。大燈是比較修長的，也延續了雪佛蘭雙元素的風格，看上去比較有特色。側面也採用了懸浮式車頂，溜背的設計，有些SUV的即視感。
秦EV車內整潔，檔次比暢巡稍高
秦EV的內飾讓人感覺還是相當熟悉的，車內的佈局採用了T字形設計，把內飾隔開，看上去很簡潔鮮明，而且比較有秩序。中控台有着大面積軟性材質，摸起來柔軟度還可以，也比較上檔次。懸浮式屏幕尺寸10.1英寸，而且有智能網聯繫統。而且移植了安卓系統可玩性更高，還可以刷抖音或者打開各種音樂播放器。電子擋把非常小巧，也增強了一點科技感。
很多網友一直吐槽説雪佛蘭內飾沒有太上檔次，有點跟不上潮流。暢巡這款車同樣也能感受出來，車內大面積都是硬塑料的，觀感也比較一般。不過中控台右側的地方覆蓋了軟性材質，而且質地也很光滑，四個版本上也使用了這種材質，也彌補了一些檔次的。不過這款車車內的實用性和便利性還是蠻高的，多媒體調節的按鈕，空調調節的旋鈕都有所保留。
暢巡作為一款合資的純電動車來説，價格不算很高，表現在同級別裏也可以。外觀上辨識度還是很高的，不過內飾上稍有欠缺。秦EV的進步則是相當明顯了，不僅外觀辨識度極高，而且內飾上在同級別裏也算是比較上檔次的。