大家好，今天給大家帶來的是《英菲尼迪Q70真的好嗎？駕駛150天后，車主有幾句話要説》。
為什麼選擇這款車？
性價比絕對OK的。這個價位完爆寶馬奧迪奔馳，只是還沒有美國車那個誇張的性價比（克萊斯勒300C）。該有的都有了，不該有的也有的。我依然很知足了。
好車有許多，但適合自己的才是最好的，看過了太多的車，感覺還是它更適合我。外觀典雅大氣，空間寬敞，內飾也是我喜歡的類型，而且我不喜歡爛大街的那種車，總覺得缺乏個性，所以最終它就是我的不二之選了。
落地多少錢？
指導價344400，優惠17000，優惠後裸車價327400，然後購置税28973，保險一共6957，上牌1000，落地價364330，這個價格貴嗎？
一年養車費用多少？
油費10700左右，保險6957，保養一次1714，平時停車820，洗車400元，過路費1100左右，一年總共21691，年薪100000能養得起。
外觀不多説了，各有所愛，我是相當喜歡。外觀流線型很好看，高端大氣。頭燈滿分，亮度功效太棒了。相當好，保有量少，回頭率頗高，後車燈外觀和燈光效果有點過時了。
內飾採用的設計風格是環繞式設計語言，這樣的設計語言的好處在於儲物能力非常的強。內飾豪華，其實看多了也就膩了，按鍵很舒適。軟性材料用足，做工細膩，偏向經典。這套內飾乍一看許多人都會給出一個結論“過時了”，但你真的細細品位他了嗎。
C級車的長度，D級車的空間。我本人身材正常，團隊的人都是大塊頭，空間從未有人説不夠用的，所以，空間滿分。雖然最後排不能放倒但是我不在乎，我沒有什麼很長的東西要放。後備箱夠深夠大，放3個行李箱妥妥，關鍵還有個隱私設計。
駕駛感受真的舒適柔和細膩，沒有寶馬的那種暴躁感。底盤都很舒適，要是太晃我媽就暈車了。舒適是必須的，只是胎噪高速時有點大。沒有想象中的好，最後排暫時沒感受，都是坐首排，不過也很不錯了，座包舒適。
運動模式偶爾會開一下，動力來得比較直接，超車.提速，首選模式。3.5＋電機，用不完的動力，只要你敢踩，要多少有多少。還是有點小馬拉大車，提速比較線性，當然你想暴力一下，推背感不錯，不過不是是那種很暴力的。跑高速不是太明顯，城市路況比較明顯。
感覺操控還算可以，就是頓挫感很強，還有些設計需要適應，應該是不錯的操控。變向稍稍偏重，但個人比較喜歡這種手感。開着個大船，不過真得很穩，偶爾胎噪有些大，不過走爛路底盤很乾脆，幾乎聽不到雜音。城區提速、超車非常輕快，雖然它是一台1.8噸多的大傢伙。
當前油耗為9.6升/百公里。相當滿意。尤其是高速駕駛的條件下，油耗很低。大約在7升/百公里以下。
因此，當汽車品牌不斷推陳出新之時，找準各自的客羣定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵，正如英菲尼迪Q70。不過英菲尼迪Q70的優缺點都比較明顯，對於英菲尼迪Q70來説，動力夠用，內飾做工材料滿意，空間超大，駕車質感很好，油耗中規中矩，不過提速稍慢，畢竟是自吸發動機，不是增壓發動機。對於這款表現十分突出的英菲尼迪Q70，閣下認為怎麼樣？