有意思的是特斯拉model3，帕薩特，五菱宏光minniEV，網上全是辱罵，但是這三款車越賣越好。你怎麼想呢?根據中汽協公佈的總銷量排行榜，在中型車市場，大眾邁騰領跑B級車市場，其次是大眾帕薩特和本田雅閣。大眾帕薩特和大眾帕薩特的銷售額上升主要是因為大幅的終端折扣，大眾帕薩特和大眾帕薩特的入門級裸體模特價格已經達到15萬左右，而雅閣的價格相對強勁，入門級模特達到17萬，對於尋找品牌和空間的消費者來説，更便宜的大眾帕薩特和大眾帕薩特是答案。奔馳C級是豪華品牌中表現最好的一個，月銷11000輛，A4L出現了一定的銷量下滑。原因很簡單，A4L在價格上沒有拉出差距，面對更換的梅賽德斯C級給予了一定的折扣，入門版車型落地不到30萬，相信消費者會選擇品牌實力更強、內飾更好的後排平台打造C級和3系。特斯拉模型3在新能源汽車方面也是有爭議的，但銷售異常好。下面小凹就為我們大家進行仔細分析介紹一下這三款車的情況。
特斯拉model3
在去年上半年，特斯拉就奪得銷量冠軍，一整年的霸榜帶來的是遙遙領先的14萬輛銷量，穩坐電動汽車“一哥”頭號交椅。市場佔比達到了15.46％，可以説對Model 3而言在座的一個能打的都沒有。特斯拉OTA新技術、降低生產成本與價格下調，都意在拔高品牌定位，且刺激國產新能源發奮追趕，直到下半年國貨之光宏光MINI EV的出現，才打破了“Model 3 榜單不敗神話”。
宏光MINI EV
下半年7月上市的宏光MINI EV，出道以來不負神車之名，在9-12月裏連續4年蟬聯銷量冠軍。年銷量近12萬台，位居第二。作為“人民的代步車”以及“年輕人的大玩具”，宏光MINI EV不僅有2.88萬-3.88萬的親民價格。在配置上也很親切，電動車窗、液晶儀表、電子換擋和胎壓監測以及倒車雷達你能相信嗎？紅光迷你電動車搭載了神奇的微型車身，成為都市白領的最愛。”
大眾帕薩特
帕薩特自1973年首發以後，在過去的47年中總共歷經7次換代，累計售出1600萬輛。它不僅在中國暢銷，而且在全球市場上也具有競爭力。但是自去年在我們中國發展遭遇了中保研“翻車”事件發生之後，帕薩特的質量進行口碑出現了崩塌式下滑，以後的銷量走勢，還將取決於國內研究消費者通過對於帕薩特持何種工作態度。
以上這些車型雖然口碑不好但是絲毫不影響他們的銷量。這其中的原因耐人尋味。但是未來的發展情況如何還是要靠實打實的技術品質。在凹凸租車上像這樣的車還有很多，如凱美瑞，亞洲龍等都是頗受用户喜歡的車。想要了解的朋友，趕緊看來凹凸租車一起來玩車吧。