7.28萬起步的合資代步車，滿足國六標準，全系搭四缸機，4.9個油
因為現在國民消費者的經濟水平越來越好，所以小編髮現買車的人也是越來越多。不過雖然現在國產車發展的也很不錯，但是有很多消費者在第一次買車的時候，還是會將目光放在合資車的領域。因為在大部分的消費者的心中都有一個固有印象，那就是合資車的品控比國產車出色。不過小編相信，假以時日，國產車肯定能夠依靠自己的實力，改變這樣的固有印象。
話又説回來，既然大部分消費者都這樣想，就代表合資車的實力確實不錯。所以小編今天就想給大家介紹一款頂配不足十萬的合資代步車，它就是現代悦納。悦納的起步價是7.28萬元，頂配價格是9.68萬元，小編覺得這個價格在合資車的領域之中確實已經相當親民了，可能現代想實行以價換量的方案吧。
外觀時尚，運動氣息強
如果是從外觀上來看的話，現代悦納的顏值確實是比較高的，在小編的眼中，韓系車在顏值這方面一直都挺有辨識度和想法的，而現代悦納就是如此。現代悦納的整體風格在小編看來是十分年輕和動感的，整體的風範非常的時尚和個性。前臉的部分採用的是家族式的設計語言，進氣格柵採用的是倒梯形的形狀，兩側的大燈燈組更是犀利無比，視覺效果相當出眾。
車身的線條十分的優雅和修長，並且流暢的腰線貫穿了整個車身，所以車身的比例看上去十分協調。輪轂採用的是花瓣式的設計，這個風格在小編看來也是非常適合年輕人的。車尾部分的造型在小編看來也是非常有辨識度的，很多車型在設計車尾的時候，往往採用的都是一些十分簡潔的造型，可是現代悦納並沒有如此，它的車尾部分依舊十分運動，尤其是車尾的尾燈設計，運動感十足。
尺寸媲美緊湊級轎車
現代悦納的具體尺寸是4405×1720×1455mm，軸距2600mm。現代悦納的定位是小型車，這個尺寸在小編看來還是非常具有優勢的，至少在同級別車型之中已經相當不錯了，甚至都接近了一些入門級緊湊型轎車的標準。現代悦納的後排乘坐空間還算寬敞，但是小編依舊覺得地台的凸起稍稍有些高了，所以坐在中間位置的乘客可能就不是特別舒適。
至於內飾的設計，小編認為現代悦納的內飾還是比較時尚的，雖然整體的主色調是黑色，但是因為也採用了不少的鍍鉻進行裝飾，所以車內也並不是多麼的沉悶。再加上現代悦納的做工還算不錯，所以車內用料不好的問題也能夠被勉強彌補。在配置這方面，該有的一些配置還是都有配備的，所以小編覺得現代悦納還算厚道。
全系搭四缸引擎，4.9個油
最後就是動力水準了，現代悦納全系搭載的都是1.4L的四缸引擎，而在傳動這方面匹配的則是6擋手動和CVT無級變速箱，並且這款車還滿足了國六的排放標準。最大馬力是100匹馬力，最大扭矩是132.4牛米。整體的動力性能雖然不是特別出眾，但是小編覺得作為一款代步車，這樣的動力也已經足夠了，最關鍵的是現代悦納的油耗經濟性非常不錯，百公里油耗在4.9升左右，還是比較省油耐用的。
總結
如果把現代悦納作為一款代步車來看的話，小編覺得現代悦納的整體表現還算可以，雖然沒有什麼特別出挑的地方，但是也沒有太大的缺點，整體都處於一箇中庸的位置，再加上價格不算高，所以性價比在小編看來也是比較出眾的，所以小編認為這款車用作代步車還是非常合適的。