早前一則五菱麪包車在山路連超兩輛高性能車的視頻曾爆紅網絡，“五菱神車”的名號和傳説自此便在車友圈中廣泛流傳。而在現實生活中，五菱也憑藉着皮實耐造的質量與親民的售價廣受消費者喜愛。
從定位於城市通勤的五菱宏光MINI EV到作為車主創業夥伴的“網紅地攤車”，消費者總能在五菱的產品目錄中找到自己需要的車型。
在本屆北京車展上，五菱再次發佈了新車凱捷，這輛掛着銀標的五菱定位於“大四座家用MPV”，出色的質感會帶給消費者們舒適愜意的出行體驗。此次首發預售的新車共分為四個版本，官方指導價分別為1.5T 6MT手動精英型，8.98萬元；1.5T CVT自動精英型，9.68萬元；1.5T CVT自動尊貴型，10.98萬元；1.5T CVT自動旗艦型 11.98萬元。
與之前五菱車型不同的是，凱捷是完全偏向於家用出行的MPV，其在外觀方面的設計也顯得更加精緻。採用“翼動美學”設計語言的前臉十分大氣，配合全新的銀色車標，讓新車有了不錯的質感，細長的前燈設計凌厲帥氣，盡顯“神車”的霸氣。
來到車身一側，五菱設計師為我們打造的懸浮式車頂十分吸引眼球。4875/1880/1700mm的車身尺寸與2800mm的軸距在同級別車型面前完全不落下風，這輛足夠“大”的新車確實氣勢十足。
來到車尾，由字母拼寫而成的“WULING”LOGO將凱捷與其它五菱車型區別開來。而其尾燈則採用了與前燈一致的風格，細長而凌厲，使得整車設計融為一體。
進入車內，我們才知道什麼是凱捷的重頭戲，極其舒適的座椅與寬大的車內空間將是其與同級別對手展開競爭的最大法寶。凱捷本身是一款六座車型，可以在消費者有需要時為其提供足夠的座位。
同時，可以完全放倒的第三排座位與第二排座位下縱向可滑動560mm、橫向可滑動160mm的滑軌，則可以根據消費者的實際需求靈活地調整車內空間以適應不同的使用情景，最大化地利用了車內空間。另外值得一提的是，凱捷的第二排座位還配有同級別少見的腿託，在四座狀態下十分舒適，這也是五菱將凱捷稱為“大四座家用MPV”的原因。
在內飾質感方面，凱捷做的同樣十分厚道，雙10.25英寸的全液晶儀表盤與中控屏幕科技感十足，大量鋼琴烤漆材質的使用讓新車顯示出了更強的高級感，同時1365X870mm的全景天窗也使得車內視野通透，十分漂亮。
動力方面，凱捷全系搭載了1.5T渦輪增壓引擎，傳動部分配備的是6速手動或模擬8速的CVT變速箱，可輸出最大馬力147匹，最大扭矩為250N·m，完美地對應了大多數的使用情景。
【寫在最後】
此次五菱發佈的旗下首款銀標車型代表着五菱不斷進取的野心，優惠的售價與強大的產品力，將助力凱捷在市場上獲得優秀的銷量表現。
這款新車將豐富五菱現有的產品線，在為用户提供更加多樣化選擇的同時，也為五菱未來的發展指明瞭方向，越來越多的“五菱神車”將切實滿足消費者的實際用車需求。