以BBA為首的豪華品牌，近幾年在國內市場風生水起，即便是在中國整個乘用車車市大盤下行的時候，豪華品牌還是有不小的增速。一方面是國內消費市場升級，汽車已經成為家庭必需品的時候，不少家庭開始考慮享受升級，這時候一輛性價比比較高的豪華車就顯得很重要了。另一方面是豪華品牌市場的競爭日趨激烈，除了BBA之外，沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、謳歌等豪華品牌在終端動輒幾萬甚至超過10萬的優惠，讓很多人願意向豪華品牌入手。
今天我們來説説之前在終端優惠非常明顯的奧迪A3，作為奧迪車型，雖然在品牌方面，和奔馳和寶馬並行，但還是有些差距，但和二線的豪華品牌相比，優勢還是很明顯的。而作為奧迪的入門車型，現款在售奧迪車型已經和不少合資中級車甚至合資緊湊型車爭奪市場了。
目前奧迪A3的官方指導價為19.32-26.85萬元，但終端降價明顯。在國六切換國五的2019年時，不少地區的奧迪A3裸車價更跌破14萬，這樣的一款合資緊湊型價格，能圓夢豪華車奧迪，對很多追求品牌的消費者來説，肯定很香。
關於奧迪A3，如今我們又有了進一步消息，全新的奧迪A3系列車型將在明天（1月23日）迎來正式上市，據悉，屆時全新奧迪A3L也將會登場，如果對乘坐舒適性和車輛品質更感興趣的話，不妨做個對比。畢竟相比在售的現款奧迪A3系列車型，不管是內外，都煥然一新，並且車長和軸距也會加長，空間體驗感和駕乘感也會進一步提升。
全新奧迪A3L在外觀和內飾方面都有煥新，且採用了全新家族設計語言，外觀方面變化不少，另外值得 一提的是，新車是全系標配奧迪虛擬座艙，這一點相當厚道。要知道10.25英寸（高配車型12.3英寸）液晶儀表盤，10.1英寸內嵌式中控觸控大屏，這樣的設計也彰顯了奧迪品牌的科技感。檔杆也採用了造型精緻的電子檔把，科技感和質感十足。介於目前其車長4554mm、軸距2680mm，其奧迪A3L有可能車長會接近4.6米，軸距會接近2.7米，屆時空間將會進一步提升。
新車在動力方面，將會繼續搭載現款1.4T EA211渦輪增壓發動機，其最大功率110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩為250N.m，傳動方面，與之匹配的是7速（乾式）雙離合變速箱。不少人期待奧迪A3系列車型搭載2.0T發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，但筆者看來，這樣的可能性不大，畢竟奧迪A3只是奧迪的入門級車型。
售價方面，也是目前消費者更關心的，日前，網絡上曝光了全新奧迪A3兩廂/A3L三廂的疑似售價，但這售價有待考證，明天新車上市將會見分曉。據悉，新車將會推出六款配置車型，全系搭載1.4T發動機，A3L車型同樣會推出6款車型，兩廂版車型和三廂版車型，售價區間分別為20.31-24.32萬元和20.96-24.97萬元。這樣的價格，結合之前的新車預售價，基本相近，但也説不準上市時起步價會下探到20萬以下。
如果是這樣的價格，很多網友已經不淡定了，畢竟它只是個1.4T動力的入門車型，如果是這樣的話，還不如入手中級車奧迪A4L，要知道搭載2.0T動力匹配7速濕式雙離合變速箱的它，雖然指導價位30.58萬元-39.68萬元，但不少終端優惠後，起步價也僅在22萬多，終端，優惠有6-8萬元的區間，這樣的價格買奧迪A4L不香嗎？畢竟兩車已經不是一個級別。對於奧迪A3L和奧迪A4L，你更傾向於哪一款呢？如果是你，你會怎麼選，歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。
在過去的2020年，我們發現，奧迪品牌在轎車方面奧迪A6L再次蟬聯了豪華轎車銷量冠軍，年銷量達到了172723輛，奧迪A4L年銷量也有130906輛，而奧迪A3銷量則未突破10萬輛大關，年銷量為76912輛，尤其是在收官之戰的12月，它月銷量僅有3963輛，也許和全新奧迪A3系列新車上市有關，很多用户處於觀望狀態。