文|豌豆
2020年，本就是不平凡的一年，新冠疫情的背景下，世界正經歷百年未有之大變局，各行各業都面臨前所未有的困難，汽車行業也不容樂觀。
但就是在如此艱難的背景下，本田CR-V依舊交出了一份漂亮的成績。
數據顯示：CR-V全年銷量達到226920輛，相比2019年的184423輛同比增長近23.04%，力壓同級競爭對手豐田榮放和日產奇駿，斬獲合資緊湊型SUV銷量王的稱號。
而在去年7月，本田CR-V上市了最新款的CR-V，產品力再次全面升級，真就應了那句老話：那些比你強的人還在努力刷怪升級，你拿什麼和別人去爭？
作為中期改款車型，新款本田CR-V外觀變化並不大，只是在細節處發生了改變，比如大燈的造型更加犀利，看起來更加年輕和充滿運動風範。
而車頭中網內配銀色鍍鉻線條，同時還換上了黑色烤漆材料，運動感進一步提升，看起來更具張力。
側面上看，車身整體線條帶一點溜背的感覺，線條很流暢。此外增加了全新的下包圍，還將b柱、c柱採用黑色套裝，配合19英寸雙色鋁合金運動輪轂，後部豪華運動雙排氣管使車型構造更加酷炫霸氣。
全新樣式的立體式燻黑LED組合尾燈是一大亮點，，外露式的雙邊共兩出排氣以及後包圍區域均有調整。
車內配置方面來説也是一個吸引點，對稱式中控台造型外加大面積的軟質材料包裹更顯品質，貫穿式的金屬條在一定程度上拔高了車內氛圍，畢竟如今是顏值的時代，擁有華麗的內飾專配也會是消費者購買時所考慮因素。
多功能方向盤採用真皮包裹，握感粗獷有手力摩擦感。360度全景影像以及車側盲區影像齊全，能夠給駕駛者特別是新手提供駕駛視野輔助。
此外，新款CR-V的車門開啓角度接近90度，近乎直角的敞開方式也能讓抱着孩子的後排乘客從容上下。其他配置方面，拍攝車型還配備有車道保持、道路標識識別、主動剎車、座椅加熱、雙區自動空調、PM2.5過濾等諸多配置。
僅僅靠外觀內飾來打動消費者是可能的，但並不是萬能的，還要看看動力兄弟同不同意呀。
本田CR-V採用1.5T四缸發動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛·米，百公里加速時間最低9s，傳動系統匹配的是6MT和CVT無級變速箱，驅動形式為適時四驅。工信部綜合油耗最低為4.9L/100km.擁有超大馬力且不耗油想必會消費者的首選。
寫在最後：
CR-V的銷量在合租車中居於第一是有原因的，中期改版的不僅僅是在外形上做些修正，良好的空間表現以及內飾質感也想必給消費者留下深刻印象。再加上燃油和混動兩種動力車型，以及10萬公里的質保區間，勢必給消費者打消了後顧之憂。2020年艱難之年，本田CR-V已經足夠優秀，憑藉其主打的性能一定能在2021年創造銷售新曲線。